Publicidad
Funcionamiento en condiciones de conducción adversas
m PRECAUCIÓN
La persona en el vehículo remolcado debe
prestar atención a las luces de freno del
vehículo remolcador y asegurarse de que la
cuerda nunca se afloje.
Cuando el vehículo con CVT vaya a ser
remolcado por otro vehículo con todas las
ruedas en el suelo, asegúrese de no superar
nunca la velocidad y la distancia de remolque
indicadas a continuación, ya que ello podría
dañar la transmisión.
Velocidad de remolque: 40 km/h
Distancia de remolque: 40 km
Para la velocidad de remolque y la distancia
de remolque, siga las leyes y reglamentos
locales.
8
9. Cuando finalice el remolque, extraiga el
gancho de remolque y guárdelo en el
lugar indicado.
Consulte "Herramientas y gato" en la
página 8-6.
Al instalar la cubierta, alinee el gancho
con la zona delimitada del vehículo e
insértelo firmemente.
8-18
En caso de emergencia
Si su vehículo va a ser remolcado
hacia atrás por otro vehículo
Si su vehículo está atascado en la arena, el
lodo, la nieve, etc., utilice únicamente el
gancho de remolque trasero (A) como se
muestra en la ilustración.
Fije la cuerda de remolque al gancho de
remolque trasero.
m ADVERTENCIA
Cuando remolque su vehículo de una posi-
ción atascada, asegúrese de que el área
alrededor del vehículo esté libre de perso-
nas u otros objetos.
NOTA
El uso de cualquier otra parte que no sea el
gancho de remolque designado (A) podría
causar daños a la carrocería del vehículo.
Remolcar otro vehículo
Su vehículo no puede utilizarse para remolcar
otro vehículo.
Funcionamiento en
condiciones de conducción
adversas
En un camino inundado
Evite los caminos inundados. El agua po-
dría entrar en los discos de freno y provo-
car la ineficacia temporal de los frenos. En
tales casos, pise ligeramente el pedal del
freno para ver si los frenos funcionan de
forma correcta. Si no funcionan, pise el
pedal ligeramente varias veces mientras
conduce para secar las balatas del freno.
Al conducir bajo la lluvia o en una carre-
tera con muchos charcos, puede formarse
una capa de agua entre las llantas y la
superficie de la carretera.
Esto reduce la resistencia a la fricción de
un neumático en la carretera, lo que pro-
voca la pérdida de estabilidad de la direc-
ción y de la capacidad de frenado.
E00801702733
Publicidad
