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1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar
el aceite del motor.
2. Cambie el filtro de aceite del motor (Figura 37).
1
3
5
Nota: Apriete hasta que la junta del filtro de aceite
entre en contacto con el motor; luego apriete 3/4
de vuelta más.
3. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cambio del aceite.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
horas—Compruebe el estado de
la(s) bujía(s) y el espacio entre los
electrodos.
Cada 500 horas—Cambie la(s)
bujía(s).
2
4
6
3/4
Figura 37
La bujía cumple la normativa sobre interferencias de
radiofrecuencia (RFI). También pueden utilizarse bujías
equivalentes de otras marcas. Se recomienda cambiar la
bujía cada 500 horas.
Tipo: Champion XC12YC (o equivalente)
Hueco entre electrodos: 0,76 mm (0,030 pulg.)
G009950
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
G010230
Inspección de la bujía
G008748
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un
revestimiento negro, los electrodos desgastados,
una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante,
el motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Ajuste el hueco a 0,76 mm (0,030 pulg.).
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Figura 38
2
1
Figura 39
G008794
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