Kohler HD Serie Manuel Du Propriétaire página 37

Istruzioni per la manutenzione
L'avviamento accidentale del
motore può provocare gravi lesioni
personali o la morte.
Scollegare e mettere a massa i cavi
delle candele prima di qualsiasi
intervento di manutenzione.
La regolare manutenzione, sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni
possono essere eff ettuate presso qualsiasi centro specializzato o anche da un singolo tecnico; tuttavia, le
riparazioni coperte da garanzia devono essere eseguite presso un centro di assistenza autorizzato Kohler
presente su KohlerEngines.com oppure chiamando il numero 1-800-544-2444 (U.S.A. e Canada).
Programma di manutenzione
Prima di ogni utilizzo
● Controllare il livello dell'olio. In caso di basso livello dell'olio, rabboccare. Non riempire
eccessivamente.
● Controllare che il fi ltro dell'aria non sia sporco, allentato o danneggiato.
● Controllare che il prefi ltro non sia sporco o che il suo materiale non sia rotto.
Dopo le prime 3-5 ore (approximately 3rd to 5th use)
● Cambiare l'olio.
Ogni anno o 25 ore
1
● Sottoporre a manutenzione/sostituire il prefi ltro.
Ogni anno o 50 ore
1
● Cambiare l'olio.
● Sostituire l'elemento del fi ltro dell'aria.
● Sostituire il fi ltro del carburante (se previsto).
Ogni anno o 100 ore
● Pulire il parascintille (se presente).
Ogni anno o 125 ore
● Sostituire la candela e impostare la distanza.
Eff ettuare queste procedure più spesso in caso di ambienti estremamente sporchi o polverosi.
1
Raccomandazioni sull'olio
Per ottenere prestazioni ottimali si consiglia l'uso
di olio Kohler. Utilizzare olio detergente di alta
qualità (inclusi i sintetici), tipo API (American
Petroleum Institute) classe di servizio SJ o
superiore. Selezionare la viscosità sulla base
della temperatura dell'aria al momento del
funzionamento, come da tabella seguente.
5W-30
°F -20 0 20
°C -30 -20 -10
14 590 53 Rev. --
AVVERTENZA
1
1
10W-30
SAE 30
32 40 50 60 80
0 10 20 30
KohlerEngines.com
Prima di qualsiasi intervento su motore o
apparecchiatura, isolare il motore come segue:
1) Scollegare i cavi delle candele. 2) Scollegare il
cavo negativo (–) dalla batteria.
Controllo del livello dell'olio
NOTA: per prevenire grave usura o danni al
motore, non mettere mai in funzione il
motore con un livello d'olio inferiore o
superiore all'intervallo operativo presente
sull'astina di misurazione.
Assicurarsi che il motore sia freddo. Pulire le
aree del tappo di rifornimento olio e dell'asta da
eventuali detriti.
1. Rimuovere l'astina di livello dell'olio e pulirla.
a. Ruotare il tappo di 1/4 di giro: reinserire
l'asta nel tubo; premere a fondo e ruotare di
1/4 di giro.
b. Tappo fi lettato: reinserire l'asta nel tubo;
100
lasciare il tappo sul tubo e non avvitarlo.
40
2. Rimuovere l'astina e controllare il livello dell'olio.
Il livello deve trovarsi al livello massimo indicato
sull'asta.
3. Se il livello dell'olio sull'indicatore è basso,
rabboccare fi no a raggiungere l'estremità
superiore della tacca indicatrice.
4. Reinstallare e serrare l'asta.
oppure
IT
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