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Configuración "en caliente"
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Una vez pulsado el botón "enter", si la serie termostática estuviera abierta, se visualizará el mensaje PH12, a continuación,
cerrar la serie termostática y la unidad realiza todo el ciclo de preventilación (véase la tabla de fases) y se detienen en la posición
P0 pero sin encenderse.
2
Pulsando el botón "+", el quemador se enciende y, por tanto, la relación aire/combustible puede ser configurada con precaución en
presencia de llama, modificando aire y combustible en el punto P0 para que el punto de encendido sea estable.
3
Pulsando nuevamente "+" se visualiza el siguiente punto P1 (equivalente a P0 - la unidad copia los datos del punto de encendido
P0 en el punto P1 automáticamente);
4
pulsando nuevamente "+", se visualizará el mensaje "Calc": la unidad está procesando los puntos de la curva de relación aire/com-
bustible hasta el punto P9 antes configurado. Tras el procesamiento se visualiza el punto P2 calculado.
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Si se continúa pulsando "+", se navega en la curva calculada hasta el punto P9.
Nota: si el punto no parpadea, significa que los servomandos aún no han alcanzado la posición configurada.
6
Para configurar el punto P9 a los valores de caudal necesarios para la máxima potencia deseada, proceder de la siguiente
manera:
Nota: El objetivo es abrir por completo la válvula de mariposa del gas, para luego poder ajustar el caudal del gas en llama alta
únicamente desde el estabilizador del grupo válvulas.
Proceder gradualmente aumentando primero solo algunos grados el servomando de la compuerta del aire y después aumentando
solo algunos grados también el servomando del combustible, controlando siempre mediante el análisis de combustión que el
excedente de aire permanezca dentro de los límites tolerables. (del 3% al 7% de O2 ) de lo contrario, ajustar el excedente de aire
solo desde el servomando de aire;
Seguir aumentando gradualmente primero el ángulo del servomando del aire y después el del servomando de combustible con los
mismos procedimientos que se realizaron antes. El objetivo es llegar de forma gradual a la condición final en la que la válvula de
mariposa del gas quede completamente abierta, es decir 60÷70º (o en el caso de combustible líquido, el regulador de caudal del
gasó-leo alcance el valor deseado).
Véase el ejemplo:
Si en el punto anterior, durante la fase de apertura del servomando del combustible, se produjera un excesivo aumento del caudal
del gas, reducirlo únicamente mediante el estabilizador del grupo válvulas, luego seguir aumentando el ángulo del servomando del
combustible hasta alcanzar la apertura máxima de la válvula de mariposa del gas (60÷70º) y comprobar el excedente de aire
mediante el análisis.
Si en el grupo válvulas además del estabilizador hay una válvulas de gas ajustable, abrir por completo y gradualmente también la
válvula del gas, controlando/limitando siempre el caudal del estabilizador del mismo grupo válvulas.
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Una vez alcanzada la condición en la que la válvula de mariposa del gas está completamente abierta y también la eventual válvula
del gas está abierta por completo, determinar el caudal del gas únicamente desde el estabilizador en los valores requeridos por la
instalación.
8
Ajustar la apertura del servomando de la compuerta de aire para obtener los valores de aire óptimos (por lo general comprendidos
entre 3÷4.8% O2).
Nota1: en el punto de llama alta (carga máxima), cada vez que se modifica el caudal del gas en el estabilizador, se deben controlar
nuevamente todos los puntos de P8 a P0 procediendo hacia abajo a lo largo de la curva y si fuera necesario, configurarlos de nuevo.
9
Una vez definido el punto P9 (Llama alta), ajustar los puntos más bajos, manteniendo pulsado el botón "-" durante algunos segun-
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