Publicidad
Bit 1
Valor 2..3
Bit 2
Valor 4..7
Bit 3
Valor
8
Bit 4
Valor
16
Bit 5
Valor
32
84
#
Bit 1 Valor 2..3
Bit 2 Valor 4..7
85
#
0
Limitación superior del campo de regulación de la
regulación
Interrupción por impulsos de interferencia
Curva demasiado pronunciada en relación con la
velocidad de la rampa
Interrupción de la señal de número de revoluciones
Apagado rápido debido a una discrepancia excesiva del
número de revoluciones
Pendiente de la curva de los actuadores
Accionamiento por combustible: Curva demasiado
pronunciada en relación con la velocidad de la
rampa
Accionamiento por aire: Curva demasiado
pronunciada en relación con la velocidad de la
rampa
Fallo de referenciación de un actuador
Fallo de referenciación del accionamiento por
combustible
No se alcanzó el número de revoluciones, porque se activó la limitación del campo de regulación
Para las medidas a adoptar, véase el código de fallo 80
No se alcanzó el número de revoluciones debido a un exceso de impulsos de interferencia en la
línea del sensor
Para las medidas a adoptar, véase el código de fallo 81
No se alcanzó el número de revoluciones porque se detectó una pendiente de curva excesiva
1. La pendiente de curva no debe superar el 10 % de la variación del número de revoluciones
entre 2 puntos de apoyo en funcionamiento modulante con una rampa de LMV36... de 20 s
La pendiente de curva no debe superar el 20 % de la variación del número de revoluciones
entre 2 puntos de apoyo en funcionamiento modulante con una rampa de LMV36... de 10 s
La pendiente de curva no debe superar el 40 % de la variación del número de revoluciones
entre 2 puntos de apoyo en funcionamiento modulante con una rampa de LMV36... de 5 s
→ Entre el punto de encendido (P0) y la carga baja (P1), la variación del número de
revoluciones en funcionamiento modulante puede alcanzar el 40 % independientemente de
la LMV36...
2. La rampa del convertidor de frecuencia debe ajustarse aprox. un 20 % más rápida que las
rampas en la unidad básica (parámetros: 522, 523)
A pesar de la activación, no se detectó ningún número de revoluciones
1. Comprobar si el motor gira
2. Comprobar si el sensor del número de revoluciones transmite señal (comprobar el LED / la
distancia con respecto al disco del sensor)
3. Comprobar el cableado del convertidor de frecuencia
La discrepancia del número de revoluciones se situó >10 % fuera del rango previsto durante aprox.
1 s.
1. Verificar los tiempos de rampa de la LMV36... y del convertidor de frecuencia
2. Comprobar el cableado del convertidor de frecuencia
Comprobar la diferencia de posición entre los puntos de apoyo, así como el ajuste de
rampa de funcionamiento modulante (parámetro 544). 1. Rampa de funcionamiento
modulante 32 s La pendiente de curva no debe superar los 31° (15° en SQM33.6 y 9° en
SQM33.7) de variación de la posición entre 2 puntos de apoyo en el funcionamiento
modulante. 2. Rampa de funcionamiento modulante 64 s La pendiente de curva no debe
superar los 62° (30° en SQM33.6 y 18° en SQM33.7) de variación de la posición entre 2
puntos de apoyo en el funcionamiento modulante.
Comprobar la diferencia de posición entre los puntos de apoyo, así como el ajuste de
rampa de funcionamiento modulante (parámetro 544). 1. Rampa de funcionamiento
modulante 32 s La pendiente de curva no debe superar los 31° (15° en SQM33.6 y 9° en
SQM33.7) de variación de la posición entre 2 puntos de apoyo en el funcionamiento
modulante. 2. Rampa de funcionamiento modulante 64 s La pendiente de curva no debe
superar los 62° (30° en SQM33.6 y 18° en SQM33.7) de variación de la posición entre 2
puntos de apoyo en el funcionamiento modulante.
No pudo completarse con éxito la referenciación del accionamiento por combustible. No
pudo alcanzarse el punto de referencia. 1. Verificar el ajuste del tipo de accionamiento
(parámetros 613.0 o 614) 2. Comprobar si los accionamientos están invertidos 3.
Comprobar si el accionamiento está bloqueado o sobrecargado
Publicidad
