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7. Ponga una cucharadita de aceite de motor en el
cilindro y tire de la manija de retroceso hasta que
sienta resistencia. En esta posición, el pistón sube
en su carrera de compresión y ambas válvulas están
cerradas. Guardar el motor en esta posición ayudará a
prevenir la corrosión interna. Vuelva a colocar el mango
de retroceso con cuidado.
8. Vuelva a instalar la bujía. Deje la funda de la bujía
desconectada para evitar un arranque accidental.
MANTENIMIENTO DE LA VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
La válvula de combustible está equipada con una copa
de sedimentos de combustible, una rejilla y una junta
tórica. La válvula de combustible no requiere servicio si
la unidad se mantiene adecuadamente con combustible
nuevo y limpio. Si se requiere la resolución de problemas
relacionados con el combustible, realice el mantenimiento
de la válvula de combustible.
Retire la junta tórica y la pantalla.
1. Deje que el generador se enfríe por completo.
2. Gire la válvula de combustible a la posición de
APAGADO.
3. Retire la copa de sedimentos de la válvula de
combustible. Retire la junta tórica y la pantalla.
4. Lave la copa de sedimentos, la junta tórica y la pantalla
en un disolvente no inflamable. Sécalos bien.
5. Coloque la rejilla y la junta tórica en la válvula de
combustible. Instale la copa de sedimentos y apriétela
firmemente.
6. Gire la válvula de combustible a la posición ON y
verifique que no haya fugas. Reemplace la válvula de
combustible si hay alguna fuga.
Válvula de gasolina
Pantalla
Junta tórica
Taza
MANTENIMIENTO
JUEGO DE VÁLVULAS
La verificación y el ajuste de la holgura de las válvulas
deben realizarse con el motor frío.
1. Retire la tapa del balancín y retire con cuidado la junta.
Si la junta está rota o dañada, debe reemplazarse.
2. Retire la bujía para que el motor pueda girar más
fácilmente.
3. Gire el motor hasta el punto muerto superior (TDC) tirando
lentamente de la palanca de retroceso. Mirando a través
del orificio de la bujía, el pistón debe estar en la parte
superior (ambas válvulas están cerradas).
4. Ambos balancines deben estar sueltos en el PMS en la
carrera de compresión. Si no es así, gire el motor 360 °.
5. Inserte una galga de espesores entre el balancín y el
vástago de la válvula para medir la holgura de la válvula.
Vástago de válvula
Válvula de admisión
Juego de
0.0031 – 0.0047 in
válvulas
(0.08 – 0.12 mm)
Esfuerzo de
torsión
6. Si es necesario un ajuste, sostenga el pivote del
balancín y afloje la tuerca de ajuste del pivote.
7. Gire el pivote del balancín para obtener la holgura
especificada. Sostenga el pivote del balancín y vuelva a
apretar la tuerca de ajuste del pivote al par especificado.
Esfuerzo de torsión: 106 pulgada-libra (12 N•m)
8. Realice este procedimiento para la otra válvula.
9. Instale la junta, la tapa del balancín y la bujía.
Westinghouse Outdoor Power Equipment, LLC | 53
AVISO
Balancín
Tuerca de
ajuste de pivote
Pivote del balancín
Válvula de escape
0.0051 – 0.0067 in
(0.13 – 0.17 mm)
8-12 N•m
8-12 N•m
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