IPC CT110 ECS Manual De Instrucciones página 21

La mancata osservanza di queste prescrizioni può comportare danni anche gravi a
5.4. Batterie di alimentazione
Su queste macchine possono essere installati due tipi diversi di batterie:
•
batterie wet: richiedono il controllo periodico del livello dell'elettrolito. Quando è
necessario, rabboccare solo con acqua distillata sino a coprire le piastre; non
eccedere nel rabbocco (max 5 mm. sopra le piastre).
• batterie gel: questo tipo di batterie non necessita di manutenzione.
Le caratteristiche tecniche devono corrispondere con quelle indicate nel paragrafo relativo
ai dati tecnici della macchina: infatti, l'uso di accumulatori più pesanti può compromettere,
anche seriamente, la manovrabilità e surriscaldare il motore spazzola; quelli di inferiore
capacità e peso, invece, rendono necessarie ricariche più frequenti.
Esse devono essere mantenute cariche, asciutte, pulite e con i collegamenti ben serrati.
Seguire la seguente istruzione per impostare sulla logica della macchina il tipo di batteria
installata:
1. Spegnere la macchina ruotando l'interruttore generale (fig. A, rif. 1) sulla posizione 0
2. Premere il pulsante di emergenza (fig. A, rif. 10) (luce rossa accesa).
3. Tenere premuti i pulsanti "variazione quantità flusso soluzione/chimico" (fig. A, rif. 2),
contemporaneamente premere il pulsante di emergenza (fig. A, rif. 10) (luce rossa
spenta), tenere
soluzione/chimico" (fig. A, rif. 2) finchè sul display non comparirà la scritta "tip A", "tip
G"
4. Selezionare attraverso il pulsante "pulsante regolazione flusso soluzione" (fig. A, rif. 3)
il tipo di batterie installate:"tip A" batterie wet , "tip G" batterie gel.
5. Memorizzare il parametro premendo il pulsante di emergenza (fig. A, rif. 10)
5.4.1. Batterie: preparazione
Durante l'installazione o qualsiasi tipo di manutenzione delle batterie, l'operatore
deve essere munito degli accessori (guanti, occhiali, tuta protettiva, ecc.) necessari
a limitare i rischi di infortuni, allontanarsi da eventuali fiamme libere, non
cortocircuitare i poli delle batterie, non causare scintille e non fumare.
Le batterie vengono normalmente fornite cariche con acido e pronte per l'impiego.
Nel caso in cui si vada ad utilizzare batterie a carica secca, prima di montarle a bordo è
necessario attivarle con la seguente procedura:
• dopo aver tolto i tappi delle batterie, riempire tutti gli elementi con soluzione di acido
solforico specifico, fino a quando le piastre sono interamente ricoperte (effettuare
almeno un paio di passaggi su ciascun elemento);
• lasciare riposare per 4-5 ore, per dare tempo alle bolle d'aria di risalire alla superficie ed
alle piastre di assorbire l'elettrolito;
• verificare che il livello dell'elettrolito sia ancora superiore alle piastre e, in caso contrario,
ripristinare il livello rabboccando con la soluzione di acido solforico;
• richiudere i tappi;
• montare gli accumulatori sulla macchina (secondo la procedura indicata nel seguito).
È opportuno ora effettuare una prima ricarica prima di mettere in esercizio la macchina:
per questa operazione attenersi a quando scritto nel paragrafo dedicato.
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ITALIANO
! PERICOLO
persone e cose ed il decadimento della garanzia.
i INFORMAZIONE
sempre premuti
! PERICOLO
i pulsanti "variazione quantità flusso