Volkswagen 5G0 092 101 C Instrucciones De Montaje página 13

3
Оригинальные
принадлежности
Genuine Accessories
Accessoires d'Origine
Участник
RU
Автотягач
Изготовитель: VOLKSWAGEN AG
Модель: Golf VII 2012
Обозначение типа: 5G, AU,
1 K
Максимальный допущенный
автоизготовителем для названной
модели вес прицепа либо нагрузка на
фаркоп, кг: см. техпаспорт/инструкцию
Фаркоп с держателем:
Технические характеристики:
Westfalia Typ. 321 847
EG-№.: E13*55R-01 3469
Параметр D: 9,9 кН
Допустимая нагрузка на фаркоп: 80 кг
Тестовое значение параметра D
составляет 9,9 кН.
Это соответствует, например, весу
прицепа 2000 кг и допустимому общему
весу 2000 кг. Определяющими все же
являются данные в техпаспорте
автомобиля / свидетельстве о
регистрации. Тестовое значение
параметра D превышать запрещено.
Превышать допустимую нагрузку на
фаркоп недопустимо.
Тяговое сцепное устройство служит для
буксировки прицепов, оснащенных
шаровым фаркопом и для работы с
транспортными средствами,
допущенными для оборудования их
шаровыми фаркопами. Запрещено
использование изделия для посторонних
целей. Условия эксплуатации должны
учитывать дорожные условия.
Инструкция по монтажу
5G0 092 101 C
Использовать допущенные
автоизготовителем для серийного
изготовления точки закрепления на
автомобиле.
В странах ЕЭС и вне их следует
придерживаться действующих на месте
положений.
Настоящая инструкция по монтажу и
эксплуатации должна быть приложена к
документации автомобиля.
Электрооборудование
устанавливается согл. ISO 1724 (7-
. штырьков.) и ISO 11446 (13-штырьков.).
Держатель штепсельных розеток
рассчитан на установку одного 7-ми
либо 13-ти штырькового разъема.
ВНИМАНИЕ:
При работе с прицепом ходовые
качества автомашины ограничены и
требуют от водителя повышенного
внимания.
Работа с прицепом предъявляет
повышенные требования к системе
охлаждения. О возможных
необходимых переделках системы
охлаждении запросить у гарантийной
мастерской. В брошюре "Работа с
прицепом" содержатся
дополнительные указания.
ВНИМАНИЕ:
Сцепное устройство - это узел,
несущий функции защиты, и к его
монтажу допускаются только
специалисты.
Если потребуются запчасти, их
установку на неповрежденном
оригинальном узле также могут
производить только эти специалисты.
Такую замену деталей вправе
производить только официальные VW-
либо. Audi-мастерские.
Переделки на сцепном устройстве
недопустимы. Они делают разрешение
на эксплуатацию недействительным.
Сцепное устройство
Распространитель: Volkswagen Zubehör
GmbH
Напечатано в Германии, Volkswagen
Zubehör GmbH
Вес сцепного устройства вместе со
всеми монтажными деталями
составляет 16 кг. Следует учесть, что
порожний вес автомобиля после
монтажа сцепного устройства
увеличивается на указанную величину.
Шар фаркопа всегда содержать в
чистоте и слегка смазанным.
Однако в случае использования
стабилизаторов курса, например типа
Westfalia "SSK", шар сцепки должен
оставаться несмазанным. Соблюдать
указания соответствующих инструкций
по эксплуатации.
Периодически проверять диаметр
шаровой головки фаркопа. Как только в
любом месте диаметр уменьшится до
49 мм, далее сцепку по соображениям
безопасности использовать
запрещается.
Указание:
В местах прилегания сцепного
устройства к автомашине необходимо
удалять антикоррозионную защиту
днища, заполнение полостей
антикоррозионными средствами (воск)
или уплотнения.
Удалить стружку и неизолированные
места на шасси (в частности, отверстия)
покрыть антикоррозийной краской.