Styki gniazda zakończeń wiązki przewodów 9-żyłowych pomarańczowych/zielonych,
pomarańczowych/brązowych i czarnych/fioletowych wiązki przewodów włożyć we wcześniej
zwolnioną komorę 16 (pomarańczowe/zielone), komorę 17 (pomarańczowe/brązowe) i komorę
14 (czarne/fioletowe) i zatrzasnąć. Listwy wtykowe ponownie włożyć w osłonę obudowy,
zablokować oraz zabezpieczyć opaską do kabli 143 mm.
Złączyć obudowę trzpieni potrójną czarną i poczwórną brązową wiązki przewodów z zamontowaną
wcześniej obudową gniazda potrójną czarną oraz poczwórną brązową, a następnie zatrzasnąć i
zamocować opaską do kabli 143 mm na wiązce przewodów od strony pojazdu.
W przypadku niewyraźnej zgodności okablowania i obłożenia sygnałowego w pojeździe należy w
razie potrzeby odnieść się do schematu obwodowego. Obowiązuje jednak zasada ogólna:
„Obłożenie sygnałowe jest nadrzędne względem kolorów sygnalizacyjnych", przy zastrzeżeniu
Wszystkie wiązki przewodów zestawu montażowego ułożyć wzdłuż wiązek przewodów od strony
zamocować za pomocą załączonych opasek do kabli i/lub włożyć w istniejące mocowania kabli.
Ponownie zamontować wszystkie osłony i zdemontowane części.
Ponownie podłączyć przewód masy do akumulatora.
Od strony pojazdu na przyczepie znajduje się dodatkowa lampka kontrolna (C2) do kontroli
wskaźnika kierunku jazdy. Ponadto kontrola świateł przyczepy (oprócz tylnego światła
przeciwmgłowego i światła cofania) odbywa się przez układ kontroli awarii oświetlenia na
Po zamontowaniu elektrycznego zestawu przezbrojenia należy wykonać kodowanie online lub
dokumentację zwrotną za pomocą ODIS w następujący sposób:
•
Uruchomić tester diagnostyczny ODIS.
•
Wybrać sterowane wyszukiwanie błędów.
•
Uruchomić funkcję „Diagnostyka".
•
Wybrać „Funkcje specjalne".
•
Wybrać podpunkt „Dostosowanie oprogramowania".
•
Potwierdzić w opcji „Wykonaj kontrolę".
•
Przyciskiem 3 wybrać „Rozwiązania przezbrojenia i dozbrojenia".
•
Wprowadzić i potwierdzić kod SVM
37A6C
kod SVM
•
Postępować zgodnie z instrukcjami testera diagnostycznego.
1. Należy się upewnić, że do testu pojazdu stosowana jest aktualna wersja ODIS Service
na warsztatowym testerze diagnostycznym.
2. Wywołanie konfiguracji pojazdu (kod SVM) następuje jeden raz po bezbłędnym
wykonaniu procedury i użyciu testera!
Wielokrotne wprowadzanie bez żądania powoduje nieprawidłowe komunikaty i nie ma
wpływu na konfigurację.
3.
Kontrola działania
Wszystkie funkcje należy sprawdzać odpowiednim urządzeniem kontrolnym.
20.03.2014-051663
możliwych błędów pisowni lub zmian.
INFORMACJA:
zestawie wskaźników.
dla zdejmowany sprzęgu przyczepy w oknie wprowadzania danych.
WSKAZÓWKA OSTRZEGAWCZA:
pojazdu,
37A58
dla sztywnego sprzęgu przyczepy lub
60 / 78