Hatz 1B20 Diesel Motor
Stoppe motoren
1. For å stoppe motoren, sett gasshåndtaket til tomgang (se g. 1), trykk og hold deretter stopp-
knappen i 5 sekunder helt til motoren stanser (se g. 2).
Starte motoren
1. Åpne dieselkran ved å trekke dieselens PÅ/ AV-håndtak helt til høyre.
2. Sett motorens hastighetsregulering på start.
3. Ta godt tak i manøverhåndtaket med den ene hånda, og rekylstarterhåndtaket med den
andre. Dra håndtaket så lenge du føler motorens motstandskraft og la deretter starteren
returnere.
4. Dra starterhåndtaket raskt, men pass på at du ikke drar startertauet helt ut.
5. Gjenta så lenge motoren tenner.
6. Følg feilsøkingsguiden hvis motoren ikke tennes etter ere
forsøk.
Hatz 1B20 Diesel Motor (elektrisk start)
Stoppe motoren
1. For å stoppe motoren, sett gasshåndtaket til tomgang
(se g. 1), trykk og hold deretter stopp-knappen til motoren
stanser (se g. 2).
2. Vri nøkkelen til posisjon '0' og ta den ut. Alle indikatorlysene
må slukkes.
MERK: Dersom startnøkkelen ikke vris tilbake til posisjon '0'
kan dette medføre at batteriet lades helt ut.
Starte motoren
1. Sett inn nøkkelen og vri den til posisjon 'I' (Batteriets ladelys og varsellys for oljetrykk vil lyse)
2. Vri startnøkkelen til posisjon 'II'.
3. Frigi nøkkelen så snart motoren går. Startnøkkelen må gå tilbake til posisjon 'I' og bli der så
lenge motoren er i drift. (Batteriets ladelys og varsellys for oljetrykk skal slokne umiddelbart
etter start. Indikatorlyset '1' lyser opp for å vise at motoren går.
4. Dersom noe ikke ser ut til å være som det skal, stans motoren umiddelbart og korriger feilen.
(Se feilsøkingsveiledningen)
Kjør aldri den elektriske startmotoren mens motoren går eller før den har stanset helt. Det er risiko for
skade på starthjul eller tannhjulsgir. Stans aldri motoren ved å bevege på dekompresjonsspaken.
OBS
Under pauser i arbeidet eller ved arbeidets slutt, hold starthåndtaket og startnøkkelen på et trygt sted,
utenfor rekkevidde for uautoriserte personer.
5. Vri alltid startnøkkelen til posisjon '0' før motoren startes på nytt. Repeteringslåsen hindrer startmotoren fra å aktiveres og
eventuelt skades mens motoren fortsatt går.
Start- og stopp-prosedyre
117
NO
Fig.1
Fig.2
STOP
Fig.3