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1. Cubierta de la correa
2. Enganche
Ajuste de la tensión de la
correa del cortacésped en
plataformas de 72 pulgadas
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Importante: Para asegurar que la tensión de la
correa es correcta, lo que alargará la vida de la
misma, compruebe la tensión de la correa del
cortacésped 8 horas después de cada cambio de
correa.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Ajuste la plataforma del cortacésped a la posición de
altura de corte de 3 pulgadas (76 mm).
4. Mida la longitud del muelle (Figura 62). Si la longitud
del muelle es de una distancia de 25,4 a 26,0 cm (10
a 10-1/4 pulgadas) entre los postes, no se necesita
ningún ajuste.
5. Afloje los pernos que sujetan la chapa de la polea
tensora (Figura 62).
6. Introduzca una llave de carraca en el taladro cuadrado
de la chapa de la polea tensora del cortacésped para
ajustar la tensión (Figura 62).
7. Gire la llave de carraca para desplazar la chapa de la
polea tensora hasta obtener una distancia de 25,4
Figura 61
3. Introduzca la pestaña en
la ranura
a 26,0 cm (10 a 10-1/4 pulgadas) entre los postes,
según se muestra en Figura 62.
8. Manteniendo la tensión de la correa y la longitud del
muelle, apriete los pernos que fijan la chapa de la
polea tensora (Figura 62).
1. Guía de la correa, en un
ángulo de 45 grados
2. Longitud del muelle tensor
(entre 25,4 y 26,0 cm (10
y 10-1/4 pulgadas))
3. Chapa de la polea tensora
Cómo cambiar la correa de
transmisión de la PTO
Intervalo de mantenimiento: Cada 50
horas—Compruebe la correa de
transmisión de la PTO.
Si hay chirridos cuando la correa está en movimiento,
si las cuchillas patinan durante la siega, si los bordes
están deshilachados, o si hay marcas de quemaduras o
grietas, la correa PTO está desgastada. Cambie la correa
si observa cualquiera de estas condiciones.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Afloje los cierres del panel delantero del motor y
retire el panel (Figura 63).
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Figura 62
4. Llave de carraca
5. Perno de la chapa de la
polea tensora
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