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PNEUS SEM CÂMARA DE AR
Para poder usar a scooter em condições de
segurança, os pneus devem ser do tipo e das
dimensões correctos, em boas condições,
com uma banda de rodagem adequada e
cheios correctamente para a carga que trans-
portar. As páginas seguintes fornecem infor-
mações mais detalhadas sobre como e quan-
do verificar a pressão de ar, como inspeccio-
nar os pneus à procura de eventuais danos e o
que fazer quando os pneus precisarem de ser
reparados ou substituídos.
n ATENÇÃO!
O uso dos pneus muito gastos ou mal cheios
pode provocar um acidente, causando
graves ferimentos ou a morte.
Seguir as instruções contidas neste manual
de uso para o enchimento dos pneus e a
relativa manutenção.
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Pressão de ar
Manter os pneus correctamente cheios fornece a
melhor combinação de manobra, duração da
banda de rodagem e conforto de condução.
Geralmente, os pneus pouco cheios desgastam-
se de modo irregular, influenciam negativamente
a manobra e estão mais sujeitos a rupturas devi-
do a superaquecimento.
Os pneus muito cheios endurecem a condução
da scooter, tendem com mais facilidade a sofrer
danos devido aos obstáculos da estrada e des-
gastam-se de modo irregular.
Aconselhamos a verificar visualmente os pneus
cada vez que conduzir e utilizar um manómetro
para medir a pressão de ar pelo menos uma vez
por mês ou todas as vezes que achar que o pneus
podem estar pouco cheios.
Os pneus sem câmara de ar têm, em certa medida,
propriedades autovedantes e, no caso de um furo, o
seu esvaziamento pode ocorrer muito lentamente.
Inspeccionar cuidadosamente os pneus no que
respeita a furos, especialmente se o pneu não
estiver completamente cheio.
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