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4. Parar evitar a formação de ferrugem
dentro do cilindro, efectuar as seguintes
operações:
• Tirar o cachimbo da vela. Com fita
adesiva, o algo semelhante, fixar o
cachimbo da vela numa peça de
plástico do corpo do veículo de modo
que se encontre posicionado longe da
vela.
• Tirar a vela do motor e colocá-la num
lugar seguro. Não a ligue ao cachimbo.
Pôr no cilindro uma colher (15-20 cm
de óleo para motor novo e cobrir o
orifício da vela com um pano.
• Fazer o motor girar um certo número
de vezes para distribuir bem o óleo.
• Volte a montar correctamente a vela e
o respectivo cachimbo.
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)
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5. Tirar a bateria. Conservá-la num lugar
protegido das temperaturas negativas e
da luz directa do sol. Carregar a bateria
uma vez por mês.
6. Lavar e enxugar a scooter. Aplicar cera
em todas as peças pintadas. Pulverizar
com óleo anticorrosão as peças
cromadas.
7. Encher os pneus até o valor padrão
recomendado. Colocar a scooter sobre
um suporte de modo que ambas as
rodas fiquem erguidas.
8. Cobrir a scooter (não usar materiais
plásticos ou impermeáveis) e guardá-la
num local não aquecido sem humidade,
onde as variações de temperatura sejam
mínimas.
Não deixar a scooter em contacto directo
com a luz solar.
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