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Manutenção das Rodas de alumínio
pintadas
O alumínio pode corroer-se pelo contacto
com sujidade, lama e sal espalhado na
estrada. Limpar as rodas depois de ter
conduzido nestas condições. Usar uma
esponja húmida e um detergente neutro.
Evitar o uso de escovas rígidas, palha de
aço ou agentes de limpeza que contenham
abrasivos ou substâncias químicas.
Após a lavagem, enxaguar com água
abundante e secar com um pano limpo.
Retocar as rodas com tinta se estas
estiverem danificadas.
Manutenção Tubo de escape
O tubo de escape é em aço, mas pode
manchar-se de óleo ou de lama. Remover,
se necessário, as manchas de calor com
um abrasivo líquido igual ao utilizado na
limpeza.
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Limpeza do Pára-brisas
Limpar o pára- brisa com um pano macio ou
uma esponja e muita água. (Evitar o uso de
detergentes ou qualquer outro tipo de
preparados químicos par a limpeza do pára-
brisa). Enxugar com um pano macio limpo.
Para evitar arranhar o pára-brisa ou
estragá-lo de outro maneira, utilizar só água
e um pano macio ou uma esponja para a
limpeza.
Para pára-brisas muito sujos, utilizar um
detergente neutro diluído, uma esponja e
muita água. Prestar atenção em eliminar
completamente o detergente. (Os resíduos
de detergente podem criar rachas no pára-
brisa).
Substituir o pára-brisa se não for possível
remover arranhões que impeçam a visão.
Não permitir que o electrolítico da bateria,
o
liquido
dos
substâncias químicas entrem em contacto
com o pára-brisa e com a guarnição do
mesmo. Estragaria o plástico.
travões
ou
outras
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