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2.20.
Primera puesta en marcha / puesta en marcha diaria
Asegúrese de que:
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810-53494-1
Rev.: 007
2021/04/13
Haga agujeros sólo en las partes que no son críticas, no estructurales.
Utilice los agujeros existentes. No dañe los cables y el cableado cuando
taladre.
Tenga
en
cuenta
adecuadamente.
Otras unidades de la máquina / del vehículo no deben ser dañadas o
afectadas en su función por la instalación del sistema de lubricación
centralizada.
Todos los componentes deben ser diseñados para:
la presión de operación máxima
o
la temperatura máxima / mínima
o
el lubricante por bombear
o
las condiciones de funcionamiento y ambientales en el lugar de
o
uso.
Todas las partes del sistema de lubricación centralizada no deben ser
sometidas a la torsión, el corte y el plegado.
Revise todas las piezas antes de su uso por contaminaciones y límpielas
si es necesario. Líneas de lubricación se deben llenar con lubricante antes
del montaje. Esto facilita la purga de aire posterior del sistema.
Tenga en cuenta los pares de apriete especificados. Para apretar utilice
una llave de torsión de apriete calibrada.
Cuando se trabaja con piezas pesadas, utilice un equipo de elevación
adecuado.
Evite la confusión y/o el montaje incorrecto de las piezas desmontadas.
Marque las piezas adecuadamente.
todos los dispositivos de seguridad están en su lugar y completamente
funcional.
todos los conectores están correctamente conectados.
todos los componentes están instalados correctamente.
todas las señales de advertencia e información están disponibles en la
bomba por completo, de forma visible y en buen estado.
las etiquetas ilegibles o faltantes se reponen de inmediato.
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Instrucciones de montaje
las
rozaduras
posibles.
Bomba P 212
Proteja
las
piezas
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