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Idiomas disponibles
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NOTA: Cuando se para el motor, según deja de girar, las
válvulas realizan automáticamente un ciclado para descargar
toda la presión de las mangueras de avance y retroceso.
NOTA: En las unidades equipadas con intercambiadores de
calor, cuando resulta práctico, el temporizador para
automáticamente la bomba. Durante los periodos de
funcionamiento de la bomba sin carga, se hace pasar a
través del intercambiador de calor el 90% del caudal de
aceite para reducir su temperatura.
5.1 Funcionamiento de la botonera con dos (2)
pulsadores
¤
Figura 6, botonera con 2 pulsadores
5.2 Electroválvulas
de
accionadas mediante control remoto de 2 teclas
Funcionamiento de las electroválvulas de la llave dinamométrica
con botonera de 2 pulsadores
El flujo de aceite y el motor se controlan con la botonera (véase
Fig. 6).
1.
Flecha hacia arriba = Avance momentáneo (Modo Auto Off).
Cambio alterno (ciclado) automático entre avance y retroceso
(Modo Auto On). Al soltar el pulsador de la flecha hacia
arriba, la llave dinamométrica retrocede automáticamente.
(Modo Auto On u Off)
2.
On/Off = Arranca / para el motor
Cubierta On/Off = Arranca / para el motor
5.3 Ajuste de la presión de la bomba
Maneta de control
Figura 7, Válvula de descarga
Las bombas para llave dinamométrica de Clase Z ofrecen al
operario dos métodos de limitación de la presión de avance
(conexión A) que se aplica a la llave: Válvula de descarga
ajustable por el usuario y ciclado automático.
A. Válvula de alivio ajustable por el usuario
Válvula de descarga ajustable por el usuario
Limita la presión dirigiendo el aceite de la bomba al tanque
cuando se alcanza la presión deseada. La presión permanecerá
Flecha hacia
arriba
ON / OFF
la
llave
dinamométrica
Contratuerca
en el circuito de Avance (conexión A) mientras se mantenga
accionado el pulsador con la flecha hacia arriba.
Para ajustar la presión (véase Figura 7):
1.
Verificar que el modo "Auto" esté en Off o que el valor "Set
Pres" sea como mínimo 7 bar (100 psi) superior a la presión
a que se desea ajustar la válvula de descarga (consultar más
detalles en la sección 6.1B y C).
2.
Aflojar la contratuerca de fijación de la válvula de descarga y
girar la maneta de control de dicha válvula en sentido
antihorario hasta percibir una ligera fuga; así se reducirá la
presión.
3.
Poner en marcha la bomba para que el aceite se caliente a
una temperatura superior a 0 °C (32 °F).
4.
Pulsar y mantener el pulsador con la flecha hacia arriba de la
botonera para presurizar el circuito de avance. Girar la
maneta de control de la válvula de descarga en sentido
horario para aumentar la presión hasta el valor deseado.
NOTA: Para lograr un ajuste preciso, reducir la presión por
debajo del ajuste final y aumentarla a continuación
lentamente hasta el punto de ajuste definitivo.
5.
Apretar la contratuerca de fijación de la válvula de descarga
una vez establecida la presión deseada.
6.
Soltar el pulsador con la flecha hacia arriba de la botonera
para permitir el retorno del aceite a presión a través de la
conexión en derivación B.
7.
Comprobar de nuevo la presión de ajuste accionando la
válvula para presurizar el sistema.
B. Ciclado automático
Limita la presión cambiando automáticamente la llave de Avance
a Retroceso cuando se alcanza la presión deseada. Igualmente,
cuando la presión de Retroceso alcanza el valor predeterminado
en fábrica de aproximadamente 138 bar (2000 psi), la bomba
cambia automáticamente la llave de Retroceso a Avance. Para
ello, el microprocesador conmuta la electroválvula de control
dirigiendo el flujo de aceite a las conexiones convenientes. El
ciclado automático de la llave continuará mientras se mantenga
pulsada la tecla con la flecha hacia arriba de la botonera.
Para activar el ciclado automático y establecer el valor de la
presión: (véase sección 6.4B y C para más detalles)
1.
Activar el ciclado automático visualizando el menú
"Automode" y cambiando el valor establecido a "On"
mediante las teclas con flechas de la cubierta. Para guardar,
pulsar la tecla Menu una vez.
2.
Ajustar la presión de avance deseada presentando en
pantalla el menú "Set Pres" y ajustando el valor con las teclas
con flechas de la cubierta. Para guardar y volver a la pantalla
"OK", mantener pulsada la tecla Menu durante 2 segundos.
3.
Poner en marcha la bomba pulsando la tecla On/Off de la
botonera.
4.
Mantener pulsada la flecha hacia arriba de la botonera para
realizar el ciclado automático de la llave dinamométrica.
5.
Si la llave no realiza el ciclado automático o lo hace de forma
irregular, aumente la presión regulada en la válvula de
descarga ajustable por el usuario a un valor que exceda al
menos 7 bar (100 psi) al de la presión de ciclado automático
deseada. (consultar la sección 5.3A para más detalles).
NOTA: La presión máxima de retroceso (conexión B),
también denominada conexión B en derivación, se ajusta en
fábrica a 173-193 bar
modificarse.
58
(2500-2800 psi) y no puede
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