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Cambio del filtro de combustible
El mejor momento para cambiar el filtro de
combustible (Fig. 25) es cuando el depósito de
combustible está vacío. No instale nunca un filtro
sucio que haya sido desmontado del tubo de
combustible.
1.
Desengrane el control de la cuchilla (PTO),
cambie a punto neutro, aplique el freno de
estacionamiento y gire la llave de encendido
hasta la posición "OFF" para parar el motor.
2.
Abra el capó.
3.
Apriete juntando los extremos de la abrazadera
de la manguera y deslícela alejándola del filtro
(Fig. 25).
4.
Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
5.
Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas
de las mangueras al mismo.
6.
Cierre el capó.
Depurador de aire
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Filtro de espuma: Limpie y engrase cada 25 horas de
funcionamiento.
Elemento de papel: cámbielo cada 100 horas de
funcionamiento o anualmente, lo que se produzca en
primer lugar.
Nota:
Haga el mantenimiento del filtro de
aire con mayor frecuencia (después de
pocas horas) si el entorno de trabajo es
muy polvoriento o arenoso.
Eliminación de los elementos de espuma
y papel
1.
Desengrane el control de la cuchilla (PTO),
cambie a punto neutro, aplique el freno de
estacionamiento y gire la llave de encendido
hasta la posición "OFF" para parar el motor.
2.
Abra el capó.
3.
Limpie alrededor del depurador de aire de forma
que la suciedad no penetre en el motor y cause
daños. Desenrosque la perilla y retire la tapa del
depurador de aire (Fig. 26).
Figura 26
1. Perilla
4.
Levante cuidadosamente el elemento de espuma
separándolo del elemento de papel (Fig. 27).
Mantenimiento
1
2
m–1884
2. Tapa del filtro de aire
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