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6. Recherche des pannes
Ne veut pas démarrer ou est difficile à démarrer
•
Pas d'essence dans le réservoir
Remplissez le réservoir d'essence.
•
L'accélérateur n'est pas dans la bonne position
Placez l'accélérateur en position rapide "FAST".
•
Le starter du moteur n'est pas utilisé correctement,
le moteur est noyé
Placez le starter à la position de marche "RUN" ou placez
l'accélérateur en position rapide "FAST" et tirez le démar-
reur plusieurs fois pour éliminer le gaz.
•
Réservoir d'essence obstrué
Démontez-le et nettoyez-le.
•
Filtre à air sale
Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le.
•
La bougie est encrassée ou la distance est incorrecte
Nettoyez, réglez la distance ou remplacez.
•
Câble mal serré
Verifiez le câble et la bougie.
•
II y a de l'eau dans l'essence ou l'essence est trop vieille
Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur, utilisez
de l'essence neuve et remplacez la bougie.
•
Le carburateur est mal réglé
Faites les réglages nécessaires.
Le moteur a des ratés ou manque de puissance
•
Le moteur est surchargé
Réglez le réglage en hauteur et les roues pour fraiser
moins profond.
•
Réservoir d'essence obstrué
Démontez-le et nettoyez-le.
•
Purificateur d'air partiellement obstrué
Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le.
•
Le carburateur est mal réglé
Faites les réglages nécessaires.
•
Filtre à air sale
Nettoyez le filtre à air.
•
Bougie encrassée, distance incorrecte ou de type
impropre
Remplacez la bougie et réglez la distance.
•
Compression défectueuse
Faites une révision compléte du moteur.
•
Huile dans l'essence
Videz l'essence et remplissez le réservoir et le
carburateur.
Le moteur chauffe
•
Filtre à air sale
Nettoyez le filtre à air.
•
Le niveau d'huile est bas ou l'huile est sale
Remplissez ou changez l'huile.
•
Le moteur est sale
Nettoyez les ailettes du cylindre, le filtre à air, et la zone
du pot d'échappement.
•
Le pot d'échappement est partiellement obstrué
Démontez et nettoyez le pot d'échappement.
•
Le carburateur est mal réglé
Faites les réglages nécessaires.
La terre s'agglutine sur les dents
•
Le sol est trop humide
Attendez des conditions de sol plus favorables.
6. Schema voor het zoeken van fouten
Start niet of start moeilijk
•
Geen benzine in de brandstoftank
Vul de tank met benzine.
•
Gashendel niet goed afgesteld
Zet de gashendel in de "FAST"-positie (snel).
•
Slecht choken, motor verzopen
Zet de gashendel in de "RUN"- positie of zet de gashendel
in de "FAST"- positie (snel) en treck een paar keer aan
de starter om de gassen te verwijderen.
•
Verstopte brandstoftank
Demonteer en reinig.
•
Luchtfilter vuil
Demonteer en reinig of vervang.
•
Vuile bougie of verkeerde afstand
Reinig, regel de afstand of vervang.
•
Slecht contact
Controleer de kabels en bougie.
•
Water in de benzine of oude benzine
Tap de brandstoftank en de carburator af, vul met verse
benzine en vervang de bougie.
•
Carburator slecht afgesteld
Stel af.
De motor hapert of heeft te weinig vermogen
•
De motor is overbelast
Stel de dieptestaak en de wielen in voor minder diep
graven.
•
Verstopte benzine tank
Demonteer en reinig.
•
Luchtfilter gedeeltelijk verstopt
Demonteer en reinig of vervang.
•
Carburator slecht afgesteld
Stel af.
•
Vuil luchtscherm
Reinig het luchtscherm.
•
Bougie vuil, verkeerde afstand of verkeerd type
Vervang de bougie en regel de afstand.
•
Slechte compressie
Grote revisie van de motor.
•
Olie in de benzine
Tap de brandstoftank en de carburator af en vul opnieuw.
Motor oververhit
•
Luchtscherm vuil
Reinig het luchtscherm.
•
Oliepeil te laag of olie vuil
Vul olie bij of ververs de olie.
•
Motor vuil
Reinig de koelribben, het luchtscherm en de knaldemper.
•
Knaldemper gedeeltelijk verstopt
Demonteer en reinig.
•
Carburator slecht afgesteld
Stel af.
De aarde vormt balletjes of kluiten
•
De aarde is te nat
Wacht tot ze droger is.
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