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Posición de temp. ambiente/estárter (estrangu-
lador)
0°
10°
30°
50°
1
4
1
3
2
1. Abierto completamente
2. Semiabierto
3. Cerrado
4. Estárter (estrangulador)
6. Cierre por completo la maneta de aceleración
y arranque el motor presionando el sistema
de arranque a pedal.
7. Si se arranca el motor con el estárter (estran-
gulador) en la posición (1), el estárter (estran-
gulador) debe girarse a la posición (2) para
calentar el motor. Si se arranca el motor con
el estárter (estrangulador) en la posición (2),
°C
20°
30°
90° °F
70°
3
2
mantenga el estárter (estrangulador) en esta
posición para calentar el motor.
8. Siga calentando el motor hasta que funcione
con un ralentí suave, a continuación vuelva a
colocar el estárter (estrangulador) en la posi-
ción (3) antes de comenzar a circular.
NOTA
G
El motor está caliente cuando responde rápida-
mente al acelerador con el estárter (estrangula-
dor) desactivado.
G
Cuando se emplea el freno de estacionamiento,
la velocidad del motor se limita a 2300 rpm. Ase-
gúrese de que el freno de estacionamiento esté
liberado antes de mover la maneta de acelera-
ción; de lo contrario, el encendido del motor fa-
llará e impedirá un funcionamiento normal.
SCB00163
ATENCIÓN
Para prolongar al máximo la vida útil del motor,
¡nunca acelere mucho con el motor frío!
SBU20291
Arranque del motor en caliente
Utilice el mismo procedimiento que el descrito
para el arranque en frío, salvo que el estárter (es-
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1
2
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