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Cancelación del frenado automático
En algunos casos, el frenado automático se
interrumpe cuando el vehículo está parado y la
función se pone en modo de espera. Ello signi-
fica que los frenos se desbloquean y que el
vehículo podrá empezar a rodar. Por lo tanto,
el conductor debe intervenir y frenar por sí
mismo para retener el automóvil.
Puede producirse en alguna de las siguientes
situaciones:
El conductor pone el pie sobre el pedal de
•
freno.
Se aplica el freno de estacionamiento.
•
El selector de marchas se pone en la posi-
•
ción P, N o R.
El conductor pone el control de velocidad
•
constante adaptativo o pone el Pilot Assist
en modo de espera.
Activación automática del freno de
estacionamiento.
El freno de estacionamiento se acciona si la
función mantiene parado el vehículo con el
freno de marcha y:
El conductor abre la puerta o se quita el
•
cinturón de seguridad.
La función ha mantenido parado el auto-
•
móvil durante más de unos 5 minutos.
Se recalientan los frenos.
•
El conductor apaga el motor.
•
Información relacionada
Sistema de asistencia del conductor
•
(p. 302)
Control de velocidad constante adapta-
•
tivo* (p. 343)
Pilot Assist* (p. 353)
•
Funciones de frenado (p. 452)
•
APOYO DEL CONDUCTOR
Sistema de permanencia en el
carril
91
El asistente de carril (LKA
) se encarga de
ayudar al conductor en autopistas y vías simi-
lares a reducir el riesgo de abandono acci-
dental del carril por parte del vehículo.
El asistente de carril reconduce hasta el carril
propio y/o advierte al conductor con vibracio-
nes en el volante.
El sistema de permanencia en el carril está
activo en el intervalo de velocidad
65–200 km/h (40–125 mph) en vías con
líneas laterales bien visibles.
En carreteras estrechas, el sistema puede
desactivarse y ponerse en modo de espera.
Cuando la carretera es lo suficientemente
amplia, la función vuelve a estar disponible.
Una cámara se encarga de detectar las líneas pinta-
das que delimitan la vía o el carril.
* Opcional/accesorio.
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