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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
||
PRECAUCIÓN
La tensión de alto voltaje puede resultar
peligrosa si se interviene de forma inade-
cuada. No toque ningún componente de
las baterías si no se explica claramente en
el manual del propietario.
La batería auxiliar de 48 V nunca debe
•
utilizarse para ayudar al arranque.
No se permite, bajo ninguna circuns-
•
tancia, conectar equipos eléctricos
externos a la batería de 48 V.
Las revisiones y el cambio de la batería
•
de 48 V debe confiarse exclusivamente
a un taller. Recomendamos los servi-
cios de un taller autorizado Volvo.
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PRECAUCIÓN
Las baterías de arranque pueden des-
•
prender gas oxhídrico, que es un gas
muy explosivo. Es suficiente con una
chispa, que puede generarse si se
conectan de forma incorrecta un cable
puente, para que la batería explote.
No conecte los cables de arranque a
•
ningún componente del sistema de
combustible ni a una pieza móvil.
Tenga cuidado con las piezas calientes
del motor.
La batería de arranque contiene ade-
•
más ácido sulfúrico que puede causar
graves lesiones por corrosión.
Si el ácido entra en contacto con los
•
ojos, la piel o la ropa, lávese con agua
en abundancia. Si el ácido le salpica en
los ojos, solicite inmediatamente aten-
ción médica.
No fume nunca cerca de la batería.
•
NOTA
La función Start/Stop puede permanecer
activada aunque la batería de arranque se
haya descargado tanto que el automóvil no
disponga de las funciones eléctricas nor-
males y el motor se ponga luego en mar-
cha con ayuda de una batería externa o un
cargador de batería. Si, poco después, la
función Start/Stop detiene automática-
mente el motor, existe el riesgo inminente
de que fracase dicho arranque automático
debido a una capacidad insuficiente de la
batería, ya que esta no ha contado con
tiempo para recargarse.
Si se ha recurrido a ayuda para arrancar el
vehículo o no se ha dispuesto de tiempo
suficiente para cargar la batería con un car-
gador de batería, se deberá desactivar
temporalmente la función Start/Stop hasta
que el vehículo haya recargado la batería. A
una temperatura ambiente de unos +15°C
(aproximadamente 60°F), el automóvil
debe cargar la batería durante un mínimo
de 1 hora. En caso de temperatura
ambiente inferior, el tiempo de carga
puede aumentar hasta 3–4 horas. Nuestra
recomendación es cargar la batería con un
cargador externo.
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