Descargar Imprimir esta página

Toro 30031 Manual Del Operador página 14

Ocultar thumbs Ver también para 30031:

Publicidad

Se recomienda el uso de equipos de protección para los
ojos, los oídos, los pies y la cabeza.
CUIDADO
Esta máquina produce niveles sonoros que superan
los 85 dBA en el oído del operador, y pueden
causar pérdidas auditivas con periodos extendidos
de exposición.
Lleve protección auditiva mientras opera esta
máquina.
Figura 6
1. Advertencia – lleve protección auditiva.
Uso del freno de
estacionamiento
Pare la máquina en un lugar llano, desengrane las
transmisiones, ponga el freno de estacionamiento, pare
el motor y retire la llave. Ponga siempre el freno de
estacionamiento cuando pare la máquina o cuando la
deje desatendida.
Aplicación del freno de estaciona-
miento
1. Tire de la barra de control superior (Figura 7) hacia
atrás y manténgala en esta posición.
2. Levante la palanca del freno de estacionamiento
(Figura 7) y suelte poco a poco la barra de control
superior. La palanca de freno debe permanecer en
la posición de puesto (bloqueado).
1. Barra de control superior
2. Palanca del freno de
estacionamiento-freno
puesto
Liberación del freno de estaciona-
miento
1. Tire hacia atrás de la barra de control superior.
Baje el bloqueo del freno de estacionamiento a la
posición de liberada.
2. Suelte poco a poco la barra de control superior.
Arranque y parada del motor
Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que el/los cable(s) está(n) instalado(s)
en la(s) bujía(s) y la válvula de combustible está
abierta.
2. Mueva la palanca de cambios a punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento y gire la llave de
contacto a Marcha.
3. Mueva el control del acelerador a la posición de
Rápido y mueva la palanca del estárter a la posición
de Conectado antes de arrancar el motor si éste
está frío.
Nota: Si el motor está caliente, normalmente no
debe ser necesario usar el estárter. Para arrancar un
motor caliente, coloque el control del acelerador
en la posición de rápido.
4. Agarre firmemente el mando del arrancador y tire
hacia fuera hasta notar resistencia; luego tire del
mando vigorosamente para arrancar el motor, y deje
que la cuerda se retraiga lentamente.
Importante: No tire de la cuerda hasta su
límite, ni suelte el mando cuando la cuerda está
extendida, porque podría romperse la cuerda o
podría dañarse el conjunto de retroceso.
14
Figura 7
3. Barra fija

Publicidad

loading