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En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede tener lugar una descarga de
electricidad estática, produciendo una chispa
que puede prender los vapores de la gasolina.
Un incendio o una explosión provocados por la
gasolina puede causarle quemaduras a usted y
a otras personas así como daños materiales.
• Coloque siempre los recipientes de gasolina
en el suelo, lejos del vehículo que está
repostando.
• No llene los recipientes de gasolina dentro
de un vehículo, camión o remolque ya que
las alfombras o los revestimientos de plástico
del interior de los remolques podrían aislar
el recipiente y retrasar la pérdida de la carga
estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a
repostar del camión o remolque y reposte
con las ruedas del equipo sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo sobre
el camión o remolque desde un recipiente
portátil, en vez de usar un surtidor de
gasolina.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el
borde del depósito de combustible o la
abertura del recipiente en todo momento
hasta que termine de repostar.
La gasolina es dañina o mortal si es ingerida.
La exposición a largo plazo a los vapores puede
causar lesiones y enfermedades graves.
• Evite la respiración prolongada de los
vapores.
• Mantenga la cara alejada de la boquilla y de
la abertura del depósito de combustible o
acondicionador.
• Mantenga alejada la gasolina de los ojos y
la piel.
Uso del estabilizador/acondicionador
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para conseguir los beneficios siguientes:
• Mantiene la gasolina fresca durante un período
de almacenamiento de 30 días o menos. Para un
almacenamiento más largo, se recomienda drenar el
depósito de combustible.
• Limpia el motor durante el funcionamiento.
• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que
pueden dificultar el arranque.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondi-
cionador a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca. Para reducir al mínimo los depósitos de
barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un
estabilizador de combustible.
Mezclas de gasolina/alcohol
El fabricante del motor ha autorizado el uso de
gasohol (hasta el 10 por ciento de alcohol etílico, 90
por ciento de gasolina sin plomo por volumen) como
combustible. Otras mezclas de gasolina y alcohol no
están autorizadas.
Mezclas de gasolina/éter
El fabricante del motor ha autorizado el uso de éter
metilterciobutílico (MTBE) y gasolina sin plomo
(hasta el 15 por ciento de MTBE por volumen) como
combustible. Otras mezclas de gasolina y éter no están
autorizadas.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1. Pare el motor y ponga los controles de movimiento
en la posición de aparcar. Levante el asiento para
poder ver el depósito de gasolina mientras añade
combustible.
2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de
combustible y retire el tapón.
3. Añada gasolina normal sin plomo al depósito de
combustible hasta que el cuerpo del depósito está
lleno, pero sin que el combustible llene el cuello del
depósito (Figura 7). Este espacio vacío en el cuello
del depósito permite la dilatación de la gasolina. No
llene completamente el depósito de combustible.
4. Coloque el tapón del depósito de combustible
firmemente. Limpie la gasolina derramada.
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