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ES
Mantenimiento
Las operaciones de mantenimiento de
la caldera debe llevarlas a cabo un
técnico especialista en calefacción.
Para garantizar la realización anual de
los trabajos de mantenimiento, se
recomienda firmar un contrato de
mantenimiento.
Atención
• Antes de realizar cualquier intervención
de mantenimiento y limpieza, cortar el
suministro eléctrico.
• La tobera y los componentes del
cabezal pueden estar calientes.
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- Conservación
Control de las temperaturas de los
gases de combustión
• Compruebe con regularidad la
temperatura de los gases de
combustión.
• Limpie la caldera cuando la temperatura
de los gases de combustión supere el
valor de puesta en servicio en más de
30 °C.
• Utilice un indicador de temperatura de
los gases de combustión para facilitar la
comprobación.
Posiciones de mantenimiento
• Todos los componentes de alimentación
de combustible (mangueras, canaliza-
ciones) y sus acoplamientos respectivos
deben ser comprobados (estanqueidad,
desgaste) y cambiados si es preciso.
• Comprobar las conexiones eléctricas y
los cables y sustituirlos en caso necesario.
• Comprobar el filtro de gas, limpiarlo o
sustituirlo.
• Limpiar la turbina y el cárter y
comprobar que no estén deteriorados.
• Comprobar y limpiar la cabeza de
combustión.
• Comprobar los electrodos de
encendido, ajustarlos o sustituirlos si
es necesario.
• Poner en marcha el quemador,
comprobar la combustión y corregir los
ajustes del quemador si es necesario.
• Comprobar el presóstato de aire y el
presóstato de gas.
• Comprobar la aptitud del ajuste de la
rampa de gas.
• Realizar una comprobación de
funcionamiento.
Extracción del filtro
1. Apagar el quemador.
2. Aflojar el tornillo B y descargar una parte
del aceite contenido en el tanque calenta-
dor para que el nivel del líquido descienda
más bajo de lo del filtro.
3. Destornillar y sacar de su sede el mango
del filtro A.
4. Después de haber limpiado el filtro, re-
montar sus piezas como indicado por la ilu-
stración y reintroducirlo en su propia sede.
Es una buena norma remplazar todas las
juntas del filtro cada vez que se desmontan
los mismos. Se recuerda que cada vez que
el quemador es en marcha, en el calenta-
dor hay una presión cerca de 23 bar y que
es muy peligroso efectuar dichas operacio-
nes cuando el quemador está en función.
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