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contenga metanol, gasohol que contenga más del 10%
de etanol, aditivos de gasolina, gasolina de alto octano, o
gasolina blanca porque podría estropearse el sistema de
combustible del motor.
1.
Llenar el tanque de gasolina hasta el fondo del
cuello de llenado. NO SOBRELLENAR. Instalar el tapón y
apretarlo bien en su sitio.
Puesto que la gasolina es inflamable, tener precaución
al almacenarla o manejarla. No llenar el tanque de
combustible mientras esté funcionando el motor, o
caliente, o cuando la máquina esté en un recinto
cerrado. Los vapores pueden acumularse e inflamarse
por una chispa o llama a muchos metros de distancia.
NO FUMAR mientras se llena el tanque de combustible
para evitar la posibilidad de una explosión. Llenar
siempre fuera el tanque de combustible y limpiar la
gasolina vertida antes de arrancar el motor. Utilizar un
embudo o surtidor para evitar verter la gasolina antes
de arrancar el motor y llenar el tanque a unos 25mm
de la parte superior del tanque, no el tubo de llenado.
Almacenar la gasolina en un lugar fresco, bien ventil-
ado-nunca en un sitio cerrado como un cobertizo
caliente de almacenamiento. Para asegurar la volatili-
dad, no comprar más gasolina que la necesaria para 30
días. La gasolina es un combustible para motores de
combustión interna; por lo tanto, no debe utilizarse
para ningún otro fin. Como a muchos niños les gusta
el olor a gasolina, mantenerla fuera de su alcance
porque los vapores son explosivos y peligrosos de
inhalar.
VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DEL
SISTEMA HIDRÁULICO
El sistema hidráulico está diseñado para funcionar con
fluido hidráulico anti-desgaste. El depósito de la máquina
se llena en fábrica con 17 litros de fluido hidráulico
Mobil 424. Verifique el nivel del fluido hidráulico antes
de arrancar el motor por primera vez y luego cada día.
Fluido Hidráulico Grupo 1 (Recomendado para
temperaturas ambientes habitualmente por debajo de
los 38ºC)
ANTES DEL TRABAJO
PELIGRO
1. Tapón del tanque de combustible
11
Figura 2
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