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Reemplazo de la correa de
tracción
1.
Levante la parte delantera de la máquina y
apóyela sobre un gato. Saque los (4) pernos de la
protección inferior.
2.
Desenchufe el conector del cable en línea con el
cableado preformado del embrague eléctrico
3.
Saque el perno de montaje delantero izquierdo
del motor que sujeta el retén del embrague a la
caja (Fig. 29). Desenganche el retén del
embrague y retírelo.
4.
Desenganche el resorte de tensión del lado de la
caja (Fig. 29).
5.
Afloje el perno pivotante lo suficiente para
desmontar la correa de tracción de la polea de
accionamiento y del embrague.
6.
Instale una correa nueva alrededor del embrague
y de la polea de accionamiento
7.
Apriete el perno pivotante a un par de 47-54 N.m
(35-40 pies. lb.) Instale el resorte de tensión
entre el brazo de la polea de tensión y la ménsula
de la caja (Fig. 29).
8.
Enganche el retén del embrague al embrague y
sujételo a la caja mediante el perno de montaje
del motor. Apriete este perno a un par de
19-24 N.m (170-220 pulgadas lb.)
9.
Enchufe el conector del cable del embrague al
cableado preformado.
10. Instale la protección inferior.
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Figura 29
1. Protección inferior
2. Correa de tracción
3. Polea de tensión
4. Retén del embrague
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5. Resorte de tensión
6. Tuerca de ajuste
7. Perno pivotante
Ajuste del embrague eléctrico
Un ajuste correcto del embrague garantizará un
engranaje y frenado correctos. Ajuste del embrague
cada 100 horas de funcionamiento.
eléctrico
1.
Para ajustar el embrague, apriete o afloje las
contratuercas de los espárragos embridados
(Fig. 29).
2.
Compruebe el ajuste introduciendo un calibre de
espesor a través de las ranuras situadas al lado de
los espárragos.
3.
La distancia correcta entre las placas del
embrague desengranadas es de 0,30-0,45 mm
(0,012-0,018 pulgadas). Es necesario comprobar
esta distancia en cada una de las tres ranuras para
garantizar que las placas están paralelas.
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Mantenimiento
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