Toro 23518 Manual Del Operador página 24

6. Retire la llave para evitar que el motor pueda ser
arrancado por niños u otras personas no autorizadas.
7. Cierre la válvula de cierre del combustible si no va
a utilizar la máquina durante unos días, o durante
el transporte o mientras la máquina esté aparcada
dentro de un edificio; consulte
combustible (página
Conducción de la máquina
CUIDADO
La máquina puede girar muy rápidamente si se
avanza demasiado una palanca respecto a la otra.
El operador puede perder el control de la máquina,
lo cual puede causar lesiones o daños a la máquina.
• Extreme las precauciones al girar.
• Reduzca la velocidad de la máquina antes de
hacer giros cerrados.
Importante: Para empezar a desplazarse (hacia
adelante o hacia atrás), el freno debe estar quitado
(palanca hacia adelante) para poder mover las palancas
de control de tracción.
Figura 18
1. Palanca de control de
tracción izquierda
2. Palanca de control de
tracción derecha
3. Barra de referencia
delantera
4. Parte delantera de la
máquina
Conducción hacia adelante
1. Asegúrese de que las palancas de control de tracción
están en la posición de P
2. Quite el freno de estacionamiento.
3. Para desplazarse hacia adelante en línea recta, mueva las
dos palancas hacia adelante con una presión uniforme.
Válvula de cierre del
17).
5. Hacia adelante
6. Punto muerto
7. Marcha atrás
.
UNTO MUERTO
Para girar a la izquierda o la derecha, tire hacia atrás,
hacia la posición de punto muerto, de la palanca de
control del lado hacia el cual desea girar. Los taladros
pueden quedar bajados si el giro es suave.
Para hacer giros de radio cero, levante el pie del mando
de penetración de los taladros para elevar los taladros.
El cabezal se elevará en un segundo.
Importante: No haga un giro cero con los
taladros bajados, porque se producirán desgarros
en el césped.
La máquina se desplazará más rápidamente cuanto más
se desplacen las palancas de control de tracción desde
la posición de punto muerto.
4. Para detenerse, coloque las dos palancas de control de
tracción en la posición de punto muerto.
Conducción en marcha atrás
1. Mueva las palancas de control de tracción a la posición
de
PUNTO MUERTO
2. Para desplazarse hacia atrás en línea recta, mueva las
dos palancas hacia atrás lentamente y con una presión
uniforme.
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Figura 19
.