Grundfos DWK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 20

Comprobación de la holgura del impulsor
Compruebe la holgura entre el impulsor y la placa de
desgaste. La distancia recomendada es de
0,3-0,5 mm. Cambie o repare si es necesario.
Inspección del sensor de estanqueidad
Compruebe la resistencia del sensor de
estanqueidad con un multímetro.
TP TP
SS SS
Medida de la resistencia
No utilice un megóhmetro, ya que podría
dañar el circuito de control del sensor de
estanqueidad.
7.2 Comprobación y cambio del aceite
Pos. Descripción
1 Orificio de llenado de aceite
Si la bomba es nueva o se ha cambiado el cierre
mecánico, compruebe el nivel de aceite y el
contenido de agua después de una semana de
98
funcionamiento. Si la cámara de aceite contiene más
de un 20 % de líquido adicional (agua), significa que
el cierre mecánico está defectuoso.
20 KΩ
Información relacionada
7.2.1 Drenaje del aceite
1. Afloje el tapón de la cámara de aceite.
2. Quite el tapón de la cámara de aceite y
1
3. Coloque un recipiente limpio bajo la bomba para
4. Incline la bomba de forma que el orificio de
5. Inspeccione el aceite.
Use solo piezas de repuesto originales.
Use aceite lubricante
ISO VG 32 Mobil DTE 24 Turbine Oil 90 u
otro equivalente.
Elimine el aceite usado de acuerdo con la
normativa local.
PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Riesgo de lesión personal leve o
moderada
‐
La cámara de aceite puede estar
presurizada. Afloje con cuidado los
tornillos y no los quite hasta que la
presión se haya liberado
completamente.
Cambie el aceite contenido en la cámara
de aceite cada 3.000 horas de
funcionamiento o, como mínimo, una vez
al año siguiendo los pasos descritos a
continuación. Si se ha cambiado el cierre
mecánico, debe cambiarse el aceite.
6. Preparativos antes de la puesta en marcha
compruebe el nivel.
recoger el aceite drenado.
llenado de aceite quede orientado hacia abajo.
Si el aceite tiene un color blanco grisáceo, es
posible que contenga agua. Si el aceite contiene
agua, significa que el cierre mecánico está
defectuoso y debe ser sustituido. Si la cantidad de
aceite es menor que la cantidad indicada,
significa también que el cierre mecánico está
defectuoso y debe ser sustituido. Si no sustituye
el cierre mecánico, el motor podría sufrir daños.