HPA-Faip M 928 ROYAL Uso Y Mantenimiento página 118

2 • Blocage de la roue sur l'autocentreur
(fig. 15)
- Introduire le dispositif de blocage dans le trou
central de la roue (A).
- Tourner le dispositif pour permettre l'enclen-
chement correct avec l'autocentreur (B).
- Approcher manuellement le cône de centrage
de la jante en agissant sur les arrêts 1 (C).
- Serrer le dispositif de blocage en tournant les
poignées 2 en sens horaire (D).
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3 • Dégonflage du pneu (fig. 16)
- Dégonfler complètement le pneu en agissant
sur la soupape.
A
4 • Positionnement du détalonneur (fig.
17-17a)
- Porter le groupe détalonneur de la position de
repos à la position de travail
- Approcher le disque de la jante :
- le déplacement horizontal est réalisé
manuellement en tournant la console
- le déplacement vertical s'effectue en
actionnant la commande 21
- Quand la distance préfixée est atteinte (une
distance de 2-3 mm est conseillée, entre le
B
bord de la jante et le disque détalonneur),
actionner la (commande 24) pour bloquer le
déplacement horizontal.
REMARQUE : AVEC CETTE COMMANDE ON
OBTIENT LE BLOCAGE SIMULTANÉ DES
DEUX BRAS, DONC LE BRAS INFÉRIEUR
EST DÉJÀ PRÊT POUR LE DÉTALONNAGE
ET LA POSITION RESTERA MÉMORISÉE
JUSQU'À CE QUE LA COMMANDE 24 NE
SOIT PAS DÉBLOQUÉE.
C
D
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Manuel d'utilisation et d'entretien M 928 ROYAL
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