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DeVilbiss L1130GH2 Instrucciones Generales página 29

Compresores a gasolina

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Idiomas disponibles

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RIESGO
RIESGO DE OBJETOS
PROPULSADOS
RIESGO A LA
RESPIRACIÓN
PELIGRO DE PIEZAS
MOVIBLES
RIESGO DE
QUEMADURAS
QUE PUEDE SUCEDER
EL CHORRO DE AIRE COMPRIMIDO PUEDE
DAÑAR EL TEJIDO HUMANO BLANDO Y PUEDE
IMPULSAR TIERRA, PARTÍCULAS SUELTAS Y
OBJETOS PEQUEÑOS A ALTAS VELOCIDADES,
CAUSANDO DAÑOS MATERIALES O PERSONALES.
RESPIRAR LOS GASES DEL ESCAPE PUEDE
CAUSAR DAÑOS SERIOS O MUERTE.
EL AIRE COMPRIMIDO PRODUCIDO POR LA
UNIDAD ¡NO ES SEGURO PARA RESPIRAR! EL
CHORRO DE AIRE PUEDE CONTENER MONÓXIDO
DE CARBONO, OTROS VAPORES TÓXICOS,
PARTÍCULAS PROVENIENTES DEL TANQUE.
LAS SUBSTANCIAS PULVERIZADAS TALES COMO
PINTURAS,
SOLVENTES
REMOVEDORES DE PINTURA, INSECTICIDAS,
HERBICIDAS, ETC., CONTIENEN VAPORES
DAÑINOS Y VENENOSOS.
EL
MOTOR
PUEDE
ACCIDENTALMENTE SI SE GIRA A MANO LA
POLEA VOLANTE O SE MUEVE TIRANDO DE LA
CUERDA DEL ARRANCADOR.
LOS COMPONENTES MOVIBLES, TALES COMO
LA POLEA, LA POLEA VOLANTE O LA CORREA
PUEDEN CAUSAR LESIONES SERIAS SI ENTRAN
EN CONTACTO CON EL OPERADOR O SU ROPA.
INTENTAR OPERAR UN COMPRESOR CON PIEZAS
FALTANTES O DAÑADAS O INTENTAR REPARAR
UN COMPRESOR SIN SUS CUBIERTAS
PROTECTORAS
PUEDE
OPERADOR A PIEZAS MOVIBLES Y PUEDE
CAUSAR LESIONES SERIAS.
EL CONTACTO CON PIEZAS DE METAL
EXPUESTAS TALES COMO EL TUBO DE SALIDA O
EL CONTACTO CON LAS PIEZAS CALIENTES
DEL MOTOR TALES COMO EL MOFLE PUEDE
CAUSAR QUEMADURAS SERIAS.
EL MOTOR A GASOLINA, EL MOFLE DEL MOTOR,
EL CABEZAL DEL COMPRESOR Y LAS TUBERÍAS
SE CALIENTAN BASTANTE DURANTE LA
OPERACIÓN.
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AL USAR EL COMPRESOR, SIEMPRE USAR
GAFAS DE SEGURIDAD CON PROTECTORES
LATERALES QUE CUMPLAN CON LA NORMA
ANSI Z87.1.
NUNCA APUNTAR LA BOQUILLA O EL
ROCIADOR HACIA PARTES DEL CUERPO,
HACIA OTRAS PERSONAS O ANIMALES.
SIEMPRE APAGAR EL COMPRESOR Y ALIVIAR
LA PRESIÓN DE LA LÍNEA DE AIRE ANTES DE
INTENTAR DARLE MANTENIMIENTO O
CONECTAR HERRAMIENTAS O ACCESORIOS.
SIEMPRE OPERAR EL GENERADOR EN UN
ÁREA LIMPIA, SECA Y BIEN VENTILADA.
EVITAR LAS ÁREAS CERRADAS COMO LOS
GARAJES, SÓTANOS, BODEGAS, ETC. QUE
PUEDAN CARECER DE RENOVACIÓN DE AIRE.
NUNCA OPERAR LA UNIDAD EN LUGARES
CERRADOS OCUPADOS POR SERES
HUMANOS NI ANIMALES. MANTENER A LAS
MASCOTAS Y NIÑOS ALEJADOS DEL ÁREA DE
OPERACIÓN.
NUNCA INHALAR EL AIRE PROVENIENTE DEL
COMPRESOR, YA SEA DIRECTAMENTE O A
TRAVÉS DE UN DISPOSITIVO PARA RESPIRAR
CONECTADO AL COMPRESOR. TRABAJAR EN
UN ÁREA BIEN VENTILADA.
TRABAJAR EN UN ÁREA CON BUENA
DE
PINTURA,
VENTILACIÓN.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PROVISTAS
EN LAS ETIQUETAS Y HOJAS DE DATOS DE
SEGURIDAD DEL MATERIAL QUE SE ESTÁ
PULVERIZANDO. USAR UN RESPIRADOR
APROBADO POR NIOSH/MSHA Y DISEÑADO
PARA LA APLICACIÓN ESPECÍFICA.
ARRANCAR
SIEMPRE DESCONECTAR EL CABLE DE LA
BUJÍA ANTES DE RETIRAR LAS CUBIERTAS
PARA REPARAR O DARLE MANTENIMIENTO
AL COMPRESOR.
NUNCA OPERAR EL COMPRESOR SIN LOS
COBERTORES DE LA CORREA O CON LOS
COBERTORES DAÑADOS.
CUALQUIER REPARACIÓN REQUERIDA POR
ESTA UNIDAD DEBE HACERLA EL PERSONAL
DE UN CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO.
EXPONER
AL
NUNCA TOCAR PARTE ALGUNA DE METAL DEL
MOTOR O DEL COMPRESOR QUE ESTÉ
EXPUESTA DURANTE O INMEDIATAMENTE
DESPUÉS
COMPRESOR. EL MOTOR Y EL COMPRESOR
PERMANECERÁN CALIENTES POR VARIOS
MINUTOS DESPUÉS DE LA OPERACIÓN.
NUNCA INTRODUCIR LAS MANOS POR DETRÁS
DE LAS CUBIERTAS PROTECTORAS NI
INTENTAR DARLE MANTENIMIENTO AL
COMPRESOR HASTA QUE SE HAYA ENFRIADO.
COMO EVITARLO
LEER Y SEGUIR LAS
DE
LA
OPERACIÓN
GCOLTM — 5/1/97
DEL

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