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TABLA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS (Continuación)
PROBLEMA
El motor a gasolina no funciona.
(Consultar el "Manual de Operación
del Motor a Gasolina" para obtener
recomendaciones sobre Servicio
del Fabricante bajo garantía,
reparaciones,
repuestos,
mantenimiento y recomendaciones
sobre el aceite y la gasolina.)
Insuficiente cantidad de aire y el
compresor pasa demasiado
tiempo prendido.
Fugas de aire.
CAUSA
Línea de combustible atorada.
Agua en el combustible.
Control de alimentación (choke)
fallado.
Mezcla
inapropiada
combustible.
Conexiones flojas en el sistema de
encendido.
Fugas de aire por las conexiones
del carburador o del múltiple.
Entrada de aire obstruida.
Fugas de aire en el sistema.
Unidad subdimensionada para el
requerimiento de aire.
Válvulas gastadas o carbonizadas.
Acoples flojos en las tuberías.
Fugas por las soldaduras.
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SOLUCIÓN
Limpiar.
Asegurarse que la unidad esté
debidamente protegida de las
inclemencias del tiempo de tal
manera que no entre agua al
sistema. Drenar el combustible
contaminado en un recipiente
adecuado y agregar combustible
nuevo.
Regular. Ver las instrucciones del
fabricante del motor provistas
con el motor.
del
Solo usar el combustible
sugerido por el fabricante del
motor. Ver las instrucciones del
fabricante.
Inspeccionar
conexiones para asegurarse que
estén bien ajustadas.
Asegurarse que todas las
conexiones estén bien ajustadas.
Limpiar el filtro o proveer una
tubería del diámetro adecuado
entre el compresor y la toma
remota.
Ubicar la fuga corregirla.
Reemplazar por una unidad más
grande o comprar una segunda
unidad.
Reemplazar.
Ajustar los acoples en los que se
escuchen fugas e inspeccionar
con agua jabonosa los acoples
sometidos a presión.
Contactarse con DeVilbiss Air
Power Company al
1-800-888-2468.
No perforar, soldar, ni
modificar el tanque de
aire en forma alguna
porque se debilitará.
El
tanque
reemplazarse.
todas
las
debe
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