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Maniement
6.4
Instructions générales pour une installation conforme aux normes
Après la pose, les pierres de la couche de pierre fraîchement posée doivent être légèrement écartées vers la
formation, de préférence uniquement avec les chaussures de l'aligneur. C'est la seule façon d'obtenir un joint
standard de 3 à 5 mm ! Si un début de pose manuelle est nécessaire avant le début de la pose mécanique, les
dimensions de la grille de l'unité de pose doivent être respectées lors de la pose manuelle. En aucun cas, les pierres
ne doivent être enfoncées avec un maillet en caoutchouc au point de pose. Cela permettrait d'éliminer les joints
conformes à la norme qui en résultent. Il en résulterait une couverture non standard !
6.5
Informations générales sur l'installation
Plus les pierres sont épaisses, plus il est facile de les saisir solidement ; inversement, plus la pierre est fine, plus elle
est difficile à saisir.
Plus la portée (longueur) du paquet de pierres est grande, plus il est difficile à saisir.
Dans le cas de pierres de mauvaise qualité, c'est-à-dire de fanons sur les bords inférieurs de la pierre, par exemple
en raison de l'usure des moules ou dans le cas de pierres à bulbe, il peut ne pas être possible de soulever la pierre
du paquet du tout.
Les pinces étant fermées et suspendues, accrochez les chaînes de poix en haut pour qu'elles soient presque
tendues. Resserrez les liens. Les pinces sont donc inclinées lorsqu'elles sont complètement ouvertes, de sorte que
même les paquets qui ne peuvent pas être approchés à angle droit peuvent être ramassés sans problème par le
conducteur seul.
Le haut degré de mécanisation de la pose des machines ne peut être optimisé économiquement que si les
conditions limites sont également optimisées. Étant donné que la pose de pavés autobloquants consiste en une
grande partie du transport et seulement en une partie relativement faible du processus de pose proprement dit, il est
clair que le transport sur le chantier doit être optimisé.
Si possible, faites déposer les paquets près du bord de ponte à la livraison afin d'éviter les transports intermédiaires
et d'obtenir des distances de déplacement courtes et donc des performances de ponte élevées avec la machine de
ponte.
Cependant, laissez suffisamment d'espace de manœuvre à la machine de pose.
La livraison "juste à temps" est optimale afin que les paquets de blocs soient toujours positionnés le plus près
possible du bord de pose en mouvement par la grue de déchargement.
La distance entre les paquets de tous les côtés doit être suffisamment grande pour permettre de placer la pince de
serrage de la machine de pose par-dessus.
En particulier dans le cas de bandes de pose étroites, par exemple les routes ou autres, calculez la distance entre
les paquets de la zone de pose et les mètres carrés par paquet de pierres.
Les colis doivent être placés à plat et ne pas être tordus sur eux-mêmes.
Alignez les paquets en fonction de la direction d'approche optimale ultérieure de la machine de pose.
Certaines unités d'installation sont asymétriques, ce qui permet de toujours assurer un alignement cohérent.
Pour certaines unités de pose, par exemple les blocs à chevrons, les couches doivent être posées en quinconce. À
cette fin, obtenez en temps utile des instructions de pose appropriées auprès du fournisseur de pierres afin de ne
pas perdre inutilement du temps avec des expériences au début du chantier.
Il est préférable de prendre un nouveau départ à tout point de séparation entre la pose à la main et la pose à la
machine, car la pose à la main et la pose à la machine ont généralement des joints différents.
Vérifiez continuellement si la perpendicularité, le tracé des joints et les dimensions de la grille du revêtement sont
toujours corrects. Parfois, les corrections ultérieures sont impossibles ou prennent énormément de temps à
retravailler.
Évitez la coupe et le travail manuel en choisissant la largeur d'une bande à poser comme un multiple de la largeur
du pli.
Si possible, mélangez des couches de pierres provenant de différents paquets de pierres dans l'ordre de la pose.
Faites vibrer le parcours du joint avant de le vibrer et de le poncer. Ne vibrez jamais à moins de 3 mètres environ du
bord de pose ouvert.
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