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Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva. Un incendio o una explosión provocados
por la gasolina puede causarle quemaduras a usted
y a otras personas así como daños materiales.
• Realice cualquier tipo de mantenimiento
relacionado con el sistema de combustible con
el motor frío. Realice esta operación en un área
abierta. Limpie la gasolina derramada.
• No fume nunca mientras drena la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugares donde una chispa pudiera inflamar los
vapores de gasolina.
Cómo cambiar el filtro de
combustible en línea
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Cambie el filtro de
combustible en línea
No instale nunca un filtro sucio que haya sido
desmontado del tubo de combustible.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y
desengrane el mando de control de las cuchillas.
2. Mueva las palancas de control de movimiento hacia
fuera a la posición de aparcar, pare el motor, retire
la llave y espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento antes de abandonar el puesto del
operador.
3. Levante el asiento y localice los filtros de combustible,
según se muestra en Figura 35.
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2
3
1. Acoplamiento en T, tubo
de ventilación
2. Filtro de emisiones
3. Conector abierto
4. Tubo de combustible que
viene desde el depósito
4. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas
por el tubo alejándolas del filtro (Figura 35).
5. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
6. Instale un filtro nuevo – la flecha que indica el sentido
de flujo debe apuntar hacia el motor. Acerque las
abrazaderas al filtro (Figura 35) para sujetarlo.
Mantenimiento del filtro de
emisiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Nota: Los modelos compatibles con la norma CARB
están equipados con un cartucho de emisiones sin
mantenimiento, y no tienen filtro de emisiones a
mantener. Este procedimiento no es aplicable a dichos
modelos.
Algunas máquinas incorporan un filtro de emisiones
(Figura 35) conectado a un acoplamiento en T instalado
en el tubo de ventilación que viene del depósito de
combustible. El filtro tiene un conector abierto por
diseño. El filtro debe ser inspeccionado regularmente.
Cambie el filtro si está sucio u obturado.
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Figura 35
5. Filtro de combustible en
línea
6. Flecha de dirección de
flujo
7. Tubo de combustible que
va hasta el motor
8. Abrazadera
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