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Idiomas disponibles
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– se os dispositivos de segurança se
encontram em perfeitas condições e se
funcionam devidamente.
– se os pneus (pressão do ar, danos,
desgaste) e o quadro se encontram em
perfeitas condições. É necessário
verificar o correto assentamento das
uniões roscadas. Em particular, efetue
todos os trabalhos de manutenção
mencionados no plano de manutenção
na rubrica "Antes de cada colocação
em funcionamento". (
14.1)
Caso necessário, dirija-se ao seu
distribuidor oficial. A STIHL recomenda os
distribuidores oficiais STIHL.
4.7 Durante o trabalho
Nunca trabalhe enquanto
estiverem pessoas nas
proximidades, em particular
crianças ou animais. Certifique-
se de que a relva nunca é expulsa na
direção de terceiros.
Não trabalhe com o aparelho à chuva,
trovoada e, em particular, sob o perigo de
relâmpagos.
Gases de escape:
Perigo de morte por
envenenamento!
Em caso de enjoos, dores de
cabeça, problemas de visão
(por exemplo, redução do campo
de visão), problemas de audição,
tonturas, redução da capacidade
de concentração, pare
imediatamente o trabalho. Estes
sintomas podem ser provocados,
entre outras coisas, devido a
concentrações de gases de escape
demasiado elevadas.
0478 193 9905 B - PT
O aparelho produz gases de
escape venenosos assim que o
motor de combustão arranca.
Esses gases contêm monóxido
de carbono tóxico, um gás incolor e
inodoro, bem como outras matérias
nocivas. O motor de combustão nunca
pode ser colocado em funcionamento em
espaços fechados ou mal arejados.
Os gases de escape do motor de
combustão são libertados para a
atmosfera pela roda traseira esquerda. Ao
trabalhar com o aparelho, certifique-se de
que essa área está sempre limpa e nunca
é obstruída, para que os gases de escape
não fiquem congestionados.
Ligar:
O aparelho apenas pode ser ligado a partir
do assento do condutor.
Ligue o aparelho numa superfície plana,
não em encostas.
O motor de combustão apenas pode ser
ligado numa área de trabalho bem
ventilada; em garagens, em particular, é
necessário garantir uma ventilação
suficiente.
Antes de ligar o motor de combustão,
desacople a ferramenta de corte, os
aparelhos acopláveis e o acionamento e
carregue no pedal do travão até ao fundo.
Durante o arranque, certifique-se de que
existe uma distância suficiente entre os
pés e a ferramenta de corte.
Nunca ligue o motor de combustão
provocando um curto-circuito no borne do
motor de arranque. Se o circuito do motor
de arranque normal for contornado, o
trator corta-relva pode colocar-se de
repente em movimento.
Nunca ligue o motor de combustão se
detetar um cheiro a gasolina – perigo de
explosão!
Utilização no trabalho:
Aviso – Perigo de ferimentos!
Observe a área de
trabalho da lâmina de
corte. Nunca aproxime
as mãos ou os pés de
peças em rotação. Nunca toque na
lâmina de corte em rotação.
Mantenha-se sempre afastado da
abertura de expulsão. Deverá
manter-se sempre uma distância
de segurança suficiente.
Trabalhe apenas à luz do dia ou com boa
iluminação artificial.
Ao conduzir fora da relva ou se não se
estiver a cortar, a lâmina de corte tem de
ser desacoplada e o mecanismo de corte
tem de ser colocado na posição de corte
mais elevada.
Os objetos escondidos na relva
(instalações de irrigação de relva, estacas,
torneiras de água, fundações, cabos
elétricos, etc.) têm de ser contornados.
Nunca passe por cima desses objetos
estranhos.
Ao trabalhar com aparelhos acopláveis
adicionais, o mecanismo de corte e o
canal de expulsão deverão ser
desmontados, observando o manual de
utilização dos aparelhos acopláveis.
Durante a marcha, segure sempre bem no
volante com as duas mãos.
Tenha especial cuidado ao percorrer
relvados e outras áreas que não sejam
planas, pois o volante poderá rodar
automaticamente devido aos buracos,
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