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CUIDADO
La corrosión y las conexiones sueltas pueden
causar picos de voltaje no deseados en
cualquier momento del procedimiento de
arranque externo.
Ni intente arrancar el motor si los bornes
de la batería están sueltos o corroídos,
porque podría dañar el motor o el sistema de
inyección de combustible.
PELIGRO
Cualquier intento de arrancar una batería
agrietada, congelada, con bajo nivel de
electrolito o que tenga una celda abierta o
cortocircuitada podría provocar una explosión
y causar lesiones personales graves.
No arranque una batería descargada si existe
cualquiera de estas condiciones.
2.
Asegúrese de que la batería externa es una batería
de ácido-plomo de 12.6 voltios o más, y que está
en buenas condiciones y completamente cargada.
Utilice cables pasa-corriente de la sección correcta
(4 a 6 AWG), que no sean demasiado largos a fin
de reducir la caída de voltaje entre los dos sistemas.
Asegúrese de que los cables están codificados por
color o etiquetados con la polaridad correcta.
CUIDADO
Una mala conexión (polaridad incorrecta)
de los cables pasa-corriente puede dañar
inmediatamente el sistema eléctrico o
el sistema de inyección electrónica de
combustible (EFI).
Confirme la polaridad de los bornes de la
batería y de los cables pasa-corriente antes
de conectar los cables.
Nota: Las instrucciones siguientes son una
adaptación de las Recomendaciones sobre Cables
de Baterías Externas – Vehículos de superficie
– SAE J1494 Rev. Dic. 2001 de la Sociedad de
Ingenieros de Automoción (SAE – Society of
Automotive Engineers).
ADVERTENCIA
Las baterías contienen ácido y producen
gases explosivos.
• Proteja los ojos y la cara de la batería en
todo momento.
• No se incline sobre las baterías.
Nota: Asegúrese de que los tapones de
ventilación están apretados y nivelados. Coloque
un paño húmedo, si tiene uno, sobre los tapones
de ventilación de ambas baterías. Asegúrese de
que los vehículos no están en contacto entre
sí y que los sistemas eléctricos de ambos están
desconectados y son del mismo voltaje nominal.
Estas instrucciones son aplicables únicamente a
sistemas con negativo a tierra.
3.
Conecte el cable positivo (+) al borne positivo
(+) de la batería descargada que está conectado al
motor de arranque o al solenoide, según se indica
en Figura 16.
1. Cable positivo (+) de la batería descargada
2. Cable positivo (+) de la batería externa
3. Cable negativo (-) a la batería externa
4. Cable negativo (-) del bloque motor
5. Batería externa
6. Batería descargada
7. Bloque motor
4.
Conecte el otro extremo del cable positivo al
borne positivo de la batería externa.
5.
Conecte el cable negativo (-) al otro borne
(negativo) de la batería externa.
6.
HAGA LA CONEXIÓN FINAL AL BLOQUE
MOTOR DEL VEHÍCULO QUE NO
ARRANCA (NO AL BORNE NEGATIVO DE
33
Mantenimiento
Figura 16
g012785
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