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IT
ES
6.2
Display multifunzione
6.2.1
Utilizzo dell'indicazione dello stato della batteria in caso di
utilizzo di batterie di altri costruttori
ATT E NZIO N E !
Pericolo di morte da sovrastima dell'autonomia residua!
Le conseguenze possono essere gravi danni alla salute o morte.
Prima di intraprendere la navigazione acquisire dimestichezza con l'area di
navigazione, poiché l'autonomia visualizzata dal computer di bordo non tie-
ne conto del vento, della corrente e della direzione di navigazione.
Prevedere una riserva sufficiente per l'autonomia necessaria.
Per il funzionamento con batterie di altri costruttori che non comunicano con
il bus dati, inserire accuratamente la capacità delle batterie collegate.
Effettuare almeno una calibrazione ogni stagione.
Il calcolo dell'autonomia visualizzato sul computer di bordo non tiene conto di cam-
biamenti del vento, della corrente e della direzione di navigazione. I cambiamenti del
vento, della corrente e della direzione di navigazione possono portare ad autonomie
sensibilmente inferiori rispetto a quelle visualizzate.
In caso di utilizzo del sistema Cruise con batterie di altri costruttori che non comuni-
cano con il motore attraverso un bus dati (batterie non Torqeedo) possono verificar-
si indicazioni di autonomia errate nei seguenti casi:
Se nel menu Setup è stata impostata una capacità errata delle batterie.
Se nel corso di un lungo periodo di utilizzo non sono stati effettuati giri di ca-
librazione che permettono al computer di bordo di analizzare e tenere conto
dell'invecchiamento della batteria, vedere capitolo 9.2, "Calibrazione con bat-
terie di altri costruttori".
Durante la navigazione il computer di bordo misura l'energia consumata e determi-
na in tal modo la carica della batteria in percentuale e l'autonomia residua sulla base
dell'attuale velocità.
Nel calcolo dell'autonomia residua non si tiene conto del fatto che le batterie AGM/
gel non sono in grado di erogare la loro piena capacità a correnti più elevate.
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A seconda delle batterie utilizzate, questo effetto può far sì che l'indicazione del li-
vello di carica della batteria mostri ancora un livello di carica relativamente alto in
percentuale, mentre l'autonomia residua è relativamente ridotta.
Per utilizzare l'indicazione dello stato di carica della batteria e dell'autonomia residua
utilizzare la procedura seguente:
Prima della partenza a batteria completamente carica
1. Premere brevemente il tasto CAL due volte in successione.
Sul display il livello di carica viene indicato al 100%.
NOTA
Premere il tasto solo se la batteria è completamente carica. Il computer di bordo
assume come livello di carica l'ultimo livello salvato, se il livello di carica non è
settato al 100 %.
6.3
Esercizio di navigazione
6.3.1
Inizio della navigazione
NOTA
Se sono presenti danni visibili dei componenti o dei cavi il Cruise sistema
non deve essere acceso.
Assicurarsi che tutte le persone a bordo indossino un giubbotto di salvatag-
gio.
Fissare il cordoncino dell'arresto di emergenza al polso o al giubbotto di sal-
vataggio prima della partenza.
Il stato di carica della batteria deve essere tenuto sotto controllo in ogni mo-
mento durante il tragitto.
Funzionamento
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