Briggs & Stratton 190000 Manual Del Operador página 36

• Consulte la sección Especificaciones para conocer la capacidad de
almacenamiento de aceite.
Tapón del orificio de llenado de aceite, si llevara
1. Quite el tapón de drenado del aceite (H, Figura 12).
2. Añada lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura
12).
3. Coloque de nuevo el tapón de llenado de aceite y apriételo (H, Figura 12).
4. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 12) a la bujía (E).
Varilla medidora corta, si está instalada
1. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 13). Utilice un paño para
eliminar el aceite de la varilla.
2. Introduzca la varilla medidora (A, Figura 13). No gire ni apriete la varilla.
3. Saque la varilla indicadora de nivel y compruebe el nivel del aceite. El nivel de
aceite correcto se indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B,
Figura 13) de la varilla.
4. Si el nivel del aceite está bajo, añada lentamente aceite por el orificio de llenado de
aceite del motor (C, Figura 13). No agregue demasiado aceite. Espere un minuto
y revise el nivel de aceite nuevamente. Asegúrese de que el nivel de aceite sea
correcto.
5. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 13).
Varilla de nivel extendida, si está instalada
1. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 14). Utilice un paño para
eliminar el aceite restante de la varilla.
2. Introduzca la varilla medidora (A, Figura 14). No gire ni apriete la varilla de nivel..
3. Saque la varilla indicadora de nivel y compruebe el nivel del aceite. El nivel de
aceite correcto se indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B,
Figura 14) de la varilla.
4. Si el nivel del aceite está bajo, añada lentamente aceite por el orificio de llenado de
aceite del motor (C, Figura 14). No agregue demasiado aceite. Espere un minuto
y revise el nivel de aceite nuevamente. Asegúrese de que el nivel de aceite sea
correcto.
5. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 14).
6. Conecte el cable de la bujía a la bujía. Consulte la sección Extracción del aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores de combustible son inflamables y sus vapores son explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor si se ha extraído el conjunto del
filtro de aire (si se incluye), o se ha extraído el filtro de aire (si se incluye).
AVISO
No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro. El aire a presión puede
dañar el filtro y los disolventes disolverán el filtro.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
Los distintos modelos utilizan un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
podrían incluir también un prefiltro opcional que se puede lavar y volver a utilizar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice su
mantenimiento de la forma descrita a continuación.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el/los sujetador(es) (C, Figura 15).
2. Saque la tapa (A, Figura 15) y el filtro (B).
3. Para quitar en lo posible la suciedad, golpee suavemente el filtro (B, Figura 15)
contra una superficie dura. Si el filtro está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
4. Instale el filtro (B, Figura 15).
5. Monte la tapa (A, Figura 15) con el o los cierres (C). Verifique que el/los
pasador(es) estén bien apretados.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el o los cierres (A, Figura 16) y saque la tapa (B).
2. Quite el o los cierres (C, Figura 16) y el filtro de aire (D).
3. Saque el prefiltro (E, Figura 16), si llevara, del filtro de aire (D).
4. Para quitar el material no deseado, golpee suavemente el filtro de aire (D, Figura
16) contra una superficie dura. Si el filtro está sucio, cámbielo.
5. Limpie el prefiltro (E, Figura 16) con detergente líquido y agua. Deje secar el
prefiltro completamente. NO lubrique el prefiltro.
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6. Monte el prefiltro seco (E, Figura 16), si llevara, en el filtro de aire (D).
7. Instale la arandela de acero (F, Figura 16), el filtro de aire (D) y el prefiltro (E) en la
base del filtro de aire (G) y al espárrago (H). Asegúrese de que el filtro de aire esté
correctamente montado en la base del filtro de aire con el o los sujetadores (C).
8. Monte la tapa (B, Figura 16) con el o los cierres (A). Verifique que el/los
pasador(es) estén bien apretados.
Filtro de aire de espuma
1. Afloje el o los cierres (A, Figura 17) que sujetan la tapa (B).
2. Abra la tapa (B, Figura 17) y saque el filtro (C).
3. Lave el elemento de espuma (C, Figura 17) con detergente líquido y agua. Estruje
y seque el elemento de espuma en un paño limpio.
4. Sature el elemento de espuma (C, Figura 17) con aceite de motor limpio. Para
eliminar el aceite restante, estruje el elemento de espuma en un paño limpio.
5. Instale el filtro (C, Figura 17).
6. Monte la tapa (B, Figura 17) y cierre los retenedores (A).
Almacenaje
Sistema de combustible
Consulte la figura:18.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento de combustible
• Almacene el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas, calentadores de
agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido, ya
que estos pueden encender los vapores de gasolina.
Mantenga el nivel del motor (posición de funcionamiento normal). Llene de combustible
(A, Figura 18) el depósito de combustible. Para permitir que el combustible se
expanda, no llene el depósito por encima de la parte inferior del cuello del depósito de
combustible (B).
El combustible puede echarse a perder si se mantiene en un recipiente de
almacenamiento durante más de 30 días. Se recomienda el uso de un estabilizador de
combustible sin alcohol y un tratamiento con etanol en el recipiente de almacenamiento
de combustible para evitar la degradación del combustible y mantenerlo fresco.
Cuando llene el recipiente de combustible con combustible, agregue un estabilizador
de combustible sin alcohol, como se especifica en las instrucciones del fabricante. Si
la gasolina en el motor no ha sido tratada con un estabilizador de combustible, debe
drenarse en un recipiente aprobado. Use el motor hasta que se termine el combustible.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de
aceite del motor.
Solución de problemas
Ayuda
Si necesita ayuda, póngase en contacto con su concesionario local, acceda a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU).
Piezas de repuesto y especificaciones
Modelo: 190000
Cilindrada
Diámetro
Carrera
Capacidad de aceite
Separación de bujías
Torsión de la bujía
Entrehierro Inducido
Holgura de la válvula de admisión
Holgura de la válvula de escape
Modelo: 250000
Cilindrada
Diámetro
18.67 ci (306 cc)
3.228 pulg (82 mm)
2.283 pulg (58 mm)
35 - 39 onzas (1,05 - 1,15 l)
.030 pulg (,76 mm)
274 lb-pulg (31 Nm)
.008 - .016 pulg (,2 - ,4 mm)
.005 - .007 pulg (,13 - ,18 mm)
.005 - .007 pulg (,13 - ,18 mm)
25.63 ci (420 cc)
3.543 pulg (90 mm)