Vorbereitung Zur Imbetriebsetzung; Einschalten Und Regelung - baltur RiNOx 60 L2 Manual De Instrucciones

VORBEREITUNG ZUR IMBETRIEBSETZUNG

Die eingesetzte Düse (Sprühwinnkel 60°) muß der Kesselleistung
entsprechen. In der Tabelle werden die Durchsätze von Heizöl
EL in Abhängigkeit von Düsengröße und Pumpendruck (normal
12 bar) angegeben. 1 kg Heizöl EL entspricht etwa 10.200 kcal.
Die Rücklaufleitung in den Öltank muß offen sein; Ventile öffnen,
Stopfen entfernen usw.
Eine geschlossene Rücklaufleitung würde die Dichtung an der
Pumpenwelle zerstören.
Hauptschalter und Kesselthermostate schließen, um den Motor
anlaufen zu lassen und den Zündtransformator einzuschalten.Nach
Ablauf der Vorspülzeit schaltet sich das Magnetventil ein. Nun den
Fotowiderstand belichten, um eine Störabschaltung des Brenners
zu verhindern. Nach erfolgter Rohrfüllung (Brennstoff sprüht aus
der Düse), Brenner abschalten und Fotowiderstand wieder an
seinen Sitz bringen.
HINWEIS: Eine Entlüftung der Pumpe kann notwendig
!
sein. Dazu den entsprechenden Ablaßstutzen lockern
Vor Öffnung des Elektromagnetventils darf der Fotowi-
derstand nicht belichtet werden, da der Feuerungsauto-
mat in diesem Fall eine Störabschaltung auslösen würde.
LUFTEINSTELLUNG UND POSITIONIERUNG DER
STAUSCHEIBE ZU DEN ELEKTRODEN
MOD. A
RiNOx 60L2 3
Nach montage der düsen die korrekte position der elektroden
und der stauscheibe nach den unten angegebenen werten
überprüfer. Eine Überprüfung der maße ist nach jedem eingriff
auf dem brennerkopf angebracht.
Hinweis: Um Beschädigungen des Trägers oder des
!
Vorwärmers zu vermeiden, für den Ein- und Ausbau
der Einspritzdüse einen Schlüssel und Gegenschlüs-
sel verwenden.
B C D
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0006080925_201110

EINSCHALTEN UND REGELUNG

Sich vergewissern, dass keine elektrische Verbindung (Brücke)
zwischen den Klemmen des Thermostaten für die zweite Flamme
besteht, oder dass der Thermostat nicht angeschlossen ist. Durch
Betätigen des Lufteinstellnockens für die erste Flamme die Klappe
für die Luftregulierung in die Stellung bringen, die für eine der
zugeführten Brennstoffmenge für die erste Flamme angemessene
Luftzufuhr für nötig gehalten wird (siehe 8920/2 und 8943/1). Den
Hauptschalter einschalten und das Anspringen des Brenners
abwarten. Wenn der Brenner auf der ersten Flamme brennt,
falls nötig, die Zufuhr von Verbrennungsluft durch Betätigen des
Einstellnockens der 1. Flamme korrigieren.
Wenn die Einstellung abgeschlossen ist, den Brenner ausschalten
und dann wieder einschalten, um sicherzustellen, dass die Zündung
ordnungsgemäß erfolgt. Es ist zu beachten, dass zum Erzielen
einer leisen Zündung die Luft so knapp wie möglich eingestellt
werden muss. Wenn die Zündung leise erfolgt, den Brenner vom
Hauptschalter abschalten und eine direkte Verbindung (Brücke)
zwischen den Klemmen des Thermostaten für die zweite Flamme
herstellen. Durch Betätigen des entsprechenden Nockens die
Verbrennungsluft so einstellen, wie es für das Anspringen der
zweiten Flamme für nötig gehalten wird (siehe 8920/2 und 8943/1).
Jetzt den Brenner wieder anschließen, der sich mit der ersten
und zweiten Flamme in Betrieb setzt. Den Lufteinstellnocken
für die zweite Flamme betätigen, um die Luftzufuhr an die
spezifischen Bedingungen anzupassen. Der Brenner besitzt eine
Einstellschraube für das Positionieren der Stauscheibe; diese
Vorrichtung ermöglicht die Optimierung der Verbrennung durch
Verringern des Luftdurchlasses zwischen Stauscheibe und Kopf.
Normalerweise muss der Luftdurchlass zwischen Stauscheibe und
Kopf verringert werden (Schraube 2 aufdrehen), wenn der Brenner
mit reduzierter Brennstoffmenge betrieben wird; der Durchlass muss
proportional vergrößert werden (Schraube 2 zudrehen), wenn der
Brenner mit einer höheren Brennstoffzufuhr arbeitet. (siehe Zch.
Nr. 0002933230). Nachdem die Position der Stauscheibe verändert
wurde, müssen normalerweise die Positionen der Lufteinstellklappe
für die erste und zweite Flamme korrigiert und anschließend
überprüft werden, ob die Zündung ordnungsgemäß erfolgt.
REGULIERUNG VERBRENNUNG FUR
2 EINSTELLUNG DER POSITION DER STAUSCHEIBE