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6 SERVICIO
2. Remueva el escudo de la correa y la correa (si la
unidad tiene un cortador, remueva la cadena del
cortador y el ensamblaje de la rueda de grapas).
3. Remueva el tornillo, arandela de seguridad y la
arandela plana, de extremo de la correa de la polea
(si la unidad tiene un cortador, remueva el piñón de
la cadena sujetado a la correa de la polea).
4. Remueva los cuatro (4) tornillos que están
asegurando el centro a la polea. Inserte dos (2)
tornillos en los hoyos del centro y apriételos en
contra de la polea. Golpee la polea con un martillo
suave (de goma, latón o plomo) y continúe girando
los tornillos aproximadamente ½ vuelta cada vez.
Alterne los tornillos hasta que el centro esté libre de
la polea y remueva la misma del eje.
5. Remueva los cuatro (4) tornillos que aseguran el
armazón de los cojinetes. Remueva el armazón de
los cojinetes y el eje de la polea fuera de la caja del
engranaje (removiendo los engranajes de la hojilla
a medida que el eje está siendo sacado).
6. Remueva los tapones de ambos lados de la caja del
engranaje para mostrar los extremos del eje del
engranaje deslizable.
7. Remueva el anillo grande que está aguantando el
cojinete en la caja del engranaje.
8. Mueva el eje afuera del lado derecho hasta que el
engranaje grande pueda ser removido. Remueva el
engranaje grande, espaciador y el anillo.
9. Remueva el eje y el engranaje deslizante saldrá a
medida que el eje es removido.
10. Instale un nuevo engranaje y ensámblelo en el orden
reverso.
6.10
PIÑÓN DEL ENGRANAJE Y
DE LA CADENA SUPERIOR
1. Remueva la cubierta de la caja de engranaje.
2. Remueva el escudo de la correa y la correa de la
unidad.
3. Remueva los dos (2) tornillos superiores de ambos
brazos laterales y gire hacia la parte trasera de la
unidad para tener un mejor acceso a los extremos de
los ejes.
4. Remueva los tapones de cada lado de la caja y
remueva el anillo grande que asegura el cojinete a
la cajae del engranaje en el lado izquierdo de la
unidad.
5. Expanda el anillo dentro de la caja, sobre el eje y
mueva el engranaje encima, para tener un mejor
acceso a la unión principal.
SPANISH 52
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6. Remueva la unión principal y la cadena en el fondo
7. Mueva el eje afuera del lado izquierdo de la unidad,
8. Instale un nuevo engranaje y ensamble la unidad en
6.11
1. Drene el aceite de la caja del engranaje y remueva
2. Remueva el escudo de la correa y la correa de la
3. Remueva los dos (2) tornillos superiores en ambos
4. Remueva los tapones de cada lado de la caja y
5. Expanda el anillo dentro de la caja, sobre el eje y
6. Remueva la unión principal y la cadena en el fondo
7. Mueva el eje afuera del lado izquierdo de la unidad,
8. Utilice la base adecuada y levante la unidad para
9. Remueva el sello en la caja y remueva el anillo que
10. Instale una tuerca para el eje en el extremo del eje
11. Usando un martillo suave y un ponche, mueva el eje
12. Chequee el piñón superior y la cadena para ver si
13. Ensamble de nuev, en el orden opuesto usando los
de la caja del engranaje (la cadena no necesita ser
removida del piñón de la rueda para manejar.)
soltando los engranajes, el piñón de la cadena y los
espaciadores.
el orden reverso.
PIÑÓN DE LA CADENA
DE LA RUEDA PARA MANEJAR
la cubierta de la caja del engranaje.
unidad.
brazos laterales e inclínelos hacia la parte trasera de
la unidad para tener un mejor acceso a los extremos
de los ejes.
remueva el anillo grande que asegura el cojinete a
la caja del engranaje en el lado izquierdo de la
unidad.
mueva el engranaje encima, para tener un mejor
acceso a la unión principal.
de la caja del engranaje (la cadena no necesita ser
removida del piñón de la rueda para manejar.)
soltando los engranajes, el piñón de la cadena y los
espaciadores.
que las ruedas de manejar estén alejadas del suelo
y soporte con los adecuadas bases de gatos.
Remueva ambas ruedas de manejar y las llaves del
eje.
aguanta el cojinete a la caja.
(opuesto al lado en que se removió el anillo).
para manejar afuera del lado derecho de la unidad.
Remueva el piñón levantado la cadena.
tienen algún desgaste y reemplácelos si es
necesario.
nuevos sellos y las juntas.
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