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Idiomas disponibles
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REMARQUE : Faites tremper les écrous dans de l'huile pénétrante avant de les desserrer à l'aide de la
clé à cliquet pneumatique. Si vous ne réussissez pas à faire tourner l'écrou en deçà de trois à cinq
secondes, utilisez une clé à cliquet pneumatique de plus grande taille. Ne dépassez pas la capacité de
la clé à cliquet pneumatique, car cela réduira grandement sa durée de vie.
b. Pour serrer un écrou ou autre dispositif de fixation, tournez le commutateur de marche avant-arrière à la
position F (sens horaire). Commencez à serrer l'écrou à la main, puis tenez fermement la clé à cliquet d'une
main et placez-la sur l'écrou à serrer. Enfoncez doucement la détente pour serrer l'écrou. Serrez l'écrou
jusqu'à ce que le cliquet s'arrête, relâchez la détente pour arrêter l'outil, puis serrez l'écrou davantage en
utilisant la clé à cliquet pneumatique comme s'il s'agissait d'une clé manuelle.
REMARQUE : Ne vous servez pas de la clé à cliquet pneumatique pour régler le couple. Servez-vous
toujours d'une clé dynamométrique pour régler le couple.
changer les douilles.
Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier à chaque utilisation. Des résidus de
poussière, de saleté et d'huile se logeront à l'intérieur de l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est
recommandé pour lubrifier automatiquement l'outil de façon adéquate (voir Figure A). Si ce dispositif n'est pas disponible,
il est possible de lubrifier l'outil manuellement par l'orifice d'admission (voir Figure C).
1. Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air.
2. Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes
d'huile pour outil pneumatique ou d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice
d'admission d'air. REMARQUE : La circulation de l'huile dans le moteur
pneumatique est facilitée par le fait d'appuyer sur la détente.
3. Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air, couvrez l'orifice
d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de
rotation pendant environ 30 secondes pour éliminer l'excédent d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la
lubrification, il pourrait s'avérer nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l'outil pneumatique de la source d'alimentation en air et pulvérisez
généreusement du produit WD-40® dans le moteur par l'orifice d'admission d'air, en
maintenant la détente enfoncée. Rebranchez l'outil à la source d'alimentation en air,
couvrez l'orifice d'échappement d'une serviette et faites fonctionner l'outil dans les deux sens de rotation pendant environ
30 secondes. Après le nettoyage, suivez les directives de lubrification du moteur pneumatique ci-dessus pour lubrifier
l'outil à nouveau.
serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire l'excédent
d'huile. Nettoyez la poignée et la surface de l'outil de tout résidu d'huile. Négliger de couvrir l'orifice
d'échappement ou de nettoyer l'outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque : Gardez la serviette à
l'écart des pièces mobiles !
SYMPTÔME
CAUSES POSSIBLES
L'outil ne tourne pas
ou tourne lentement
Couple maximum
Exigences de pression moyenne
Admission d'air
À prise carrée
Taille de tuyau flexible recommandée
Pression d'utilisation maximale
REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENT : si les étiquettes d'avertissement deviennent illisibles
ou sont manquantes, composer le (888)-895-4549 pour en obtenir le remplacement gratuit.
Débranchez l'outil de la source d'alimentation en air avant de le lubrifier ou d'en
ENTRETIEN PAR L'UTILISATEUR
Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement d'une
GUIDE DE DÉPANNAGE
Particules dans l'outil; outil
encrassé
L'outil manque d'huile
Pression d'air faible
Fuites du tuyau flexible d'air
CARACTÉRISTIQUES DE L'OUTIL
MESURE CORRECTIVE
Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil
à l'aide de WD-40® (voir la section « Entretien par
l'utilisateur »).
Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneumatique
par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la section «
Entretien par l'utilisateur »).
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620
kPa (90 lb/po²).
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban
d'étanchéité en téflon.
50 lb-pi
0,11 m³/min à 620 kPa (4,0 pi³/min à 90 lb/po²)
1/4 po NPT (femelle)
(10 mm) 3/8 po
10 mm (3/8 po)
620 kPa (90 lb/po²)
10 - FR
C
Huile pour
outil pneumatique
Raccord mâle
Orifice d'admission
d'air
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