Victaulic 769N FireLock NXT Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas página 35

I-769N.Preacción/DPA-SPA / Victaulic
6.
Cambie el diafragma por uno nuevo de Victaulic. Alinee los agujeros
del diafragma con los del cuerpo de la válvula. Cuide de no dañar
el diafragma al instalarlo.
7. Haga coincidir los agujeros de la tapa con los del diafragma/cuerpo
de la válvula. Apriete todos los pernos de la tapa del diafragma/
cuerpo de la válvula por igual y en cruz, a un par de
10 ft-lbs/14 N•m. Repita la secuencia de apriete para comprobar que
todos los pernos estén apretados a 10 ft-lbs/14 N•m.
8. Vuelva a fijar el trim en las uniones aflojadas en el paso 2. Consulte
el dibujo de trim correspondiente. COMPRUEBE QUE TODAS
LAS UNIONES AFLOJADAS PARA ACCEDER A LA TAPA DEL
DIAFRAGMA ESTÉN APRETADAS ANTES DE VOLVER A PONER
EL SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO.
9. Vuelva a poner el sistema en funcionamiento según lo indicado en
el capítulo "Resetear el sistema". Inspeccione todos los componentes
del trim y compruebe que no haya fugas. Cualquier fuga debe ser
corregida inmediatamente despresurizando el sistema y apretando
todos los componentes afectados.
LIMPIAR EL CARTUCHO EN LOS CONJUNTOS
DEL COLECTOR DE AIRE Y DE CEBADO
1.
Ponga el sistema fuera de servicio siguiendo los pasos 1 – 11
del capítulo "Inspección interna necesaria".
2. Quite el cartucho del colector de aire (sistemas de disparo de piloto
seco) y del colector de cebado, como en la ilustración. Enjuague los
cartuchos para limpiarlos.
3.
Instale el correspondiente cartucho en el colector de aire y el
colector de cebado. NOTA: La cara del cartucho del colector de aire
va marcada "AM" y la del colector de cebado va marcada "PM."
El diseño de estos cartuchos no permite intercambiarlos.
4. Vuelva a poner el sistema en funcionamiento según lo indicado
en el capítulo "Resetear el sistema".
REV_A
Serie 769N FireLock NXT
®
™ / Manual de instalación, mantenimiento y pruebas
CAMBIAR EL FILTRO DE LOS ACTUADORES
NEUMÁTICO/NEUMÁTICO
SERIE 798
1. Ponga el sistema fuera de servicio siguiendo los pasos 1 – 11
del capítulo "Inspección interna necesaria".
Adaptador
de ltro
Junta tórica
2. Quite el actuador neumático/neumático Serie 798 del trim. Consulte
la ilustración correspondiente para más información.
3.
Quite y tire el filtro.
• NO reutilice los filtros. Después de quitar el filtro hay
que cambiarlo por uno nuevo de Victaulic.
De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento
incorrecto de la válvula que cause daños en la instalación.
4. Use solamente filtros nuevos Victaulic. Instale el filtro nuevo en el
adaptador, como en la ilustración. Compruebe que la junta tórica
esté colocada en el adaptador del filtro, como en la ilustración.
5.
Instale el adaptador del filtro en el actuador. Cuide de no dañar
la junta tórica.
6. Instale el actuador en el trim. Consulte la ilustración correspondiente
para más información.
Filtro
PRECAUCIÓN
I-769N.Preacción/DPA_35