Circuito Principal - Hyundai N700E Manual De Instrucciones

N700E MANUAL DE INSTRUCCIONES
2.2.2 Cableado del
(1) Advertencia sobre
Para
llevar a cabo el
cubierta. Asegúrese
siempre con un medidor
que los condensadores
① Principales
 Conecte
a limentación
Se recomienda
alimentación,
alimentación
 Esta unidad
tensión monofásica.
 Si necesita
 El variad
abierta
Fase R , ase
-
Se
como
 No lo
de las siguientes
U n
-
La
-
Un
-
(Ejemplo) Encendido
en un minuto.
② Terminales
El uso

Particularmente
tensión
de sobretensiones
sobretensiones
En caso

daños
Cuando
 En
el caso
Realiza

③ Reactancia
 Estos son
factor de
 La resistencia
DCL tendrá
 En
caso
④ External braking resistor connection terminals (P, RB)
 El circuito
Cuando

La longitud

la inductancia.
terminales.
 Al instalar
para limitar
circuito principal
cableado
trabajo de cableado en
de verificar que el indicador
de voltaje. Después
disiparán su carga.
terminales de alimentación
los principales terminales
a través de un contactor
conectar el contactor
ya que cuando opera
y evita la propagación
se alimenta con tensión
n E caso contrario,
una fuente de alimentación
or entra en la siguiente
es válida:
f S o f ase T
convierte en condición
una tensión de deficiencia
use en condiciones de
condiciones:
desequilibrio de la tensión
capacidad de suministro
cambio drástico en la
/ apagado
Existe la posibilidad
de salida del variador
de un cable de mayor calibre
cuando las salidas
del cable . No instale capacitores
a la salida .
sufriran daños.
que la longitud del cable
por la capacidad de flotación
va a instalar un filtro EMC
de dos o más motores,
el valor RC del relé térmico
de corriente continua (DCL) terminales
los terminales para conectar
potencia.
de frenado se conecta
que desconectar
no utilizar un DCL,
de
de frenado regenerativo
se requiere un frenado
del cable debe ser
No conecte ningún
una resistencia de frenado
la corriente que pasa
el variador, espere por
de carga no se ilumina.
de retirar la fuente de
(R(L1), S(L2), T(L3))
de alimentación (R(L1),
electromagnético
electromagnético
la función de protección
de daños y accidentes.
trífasica, asegúrese
existe la posibilidad
monofásica, póngase
condición en la ocurrencia
condición de fase abierta
de la operación de una sola
o sobreintensidad
fase abierta . El variador
de alimentación es más
de energía es más de 10
fuente de alimentación
de la fuente de alimentación
de dañar el variador.
(U(T1), V(T2), y W(T3))
puede prevenir la caída
tengan las frecuencias
de corrección
El variador se desconectará,
supera 20m, es posible
o la inductancia en
, póngase en contacto
instale un relé térmico
del valor de 1,1 veces
de conexión
el DCL reactancia actual
a los terminales cuando
la resistencia de frenado
no desconecte
la barra
(BRD) se construye
instale una resistencia
inferior a 5 metros y , gire
otro dispositivo que
externa asegurarse
por el BRD.
2-7
lo menos diez minutos antes
Una comprobación
alimentación, hay un retardo
S(L2), T(L3)) a la fuente
o un disyuntor de fuga
para las principales terminales
del variador , que aísla
de no alimentar el variador
de dañar el variador y peligro
en contacto con HYUNDAI.
de fase abierta si la
:
fase. Operación de disparo,
de corriente, puede ocurrir.
puede estar dañado
de 3%
veces de la capacidad
no se debe hacer
de tensión
bajas , el par del motor
del factor de potencia o
los condensadores o
que se generará un pico
el cable
con su oficina local de
par a cada motor.
de corriente nominal
(PD, P)
(opcional) para ayudar
sale de la fábrica,
primero.
corta.
como estándar.
externa para el frenado
los dos cables de conexión
no sea la resistencia de
de que la resistencia es
de retirar la
final debe hacerse
de tiempo, antes de
de
de tierra.
de
la fuente de
con
de incendio.
protección defase
tal
como consecuencia
del inversor y el
más de tres veces
se reduce por la caída
un limitador
el limitador de
de tensión y puede causar
HYUNDAI.
del motor eléctrico.
a mejorar el
si va a conectar un
de estos terminales.
para reducir
frenado externa a estos
correcta
de