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Limpie el conjunto del amortiguador de rebote, compruebe si presenta
Limpie el conjunto del amortiguador de rebote, compruebe si presenta
arañazos en el eje y déjelo a un lado.
arañazos en el eje y déjelo a un lado.
Los arañazos pueden provocar fugas de aceite. Sustituya el
conjunto del amortiguador de rebote si hay algún arañazo visible.
No retire el anillo deslizante (banda blanca sólida) del pistón de
rebote. El anillo deslizante no es reemplazable. Si se retira el anillo
deslizante, el pistón quedará dañado de forma permanente y tendrá
que sustituir todo el amortiguador de rebote.
7
Retire el tubo del cartucho del tornillo de banco y vierta el aceite del
Retire el tubo del cartucho del tornillo de banco y vierta el aceite del
amortiguador en un recipiente para recogerlo.
amortiguador en un recipiente para recogerlo.
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Sujete el acoplador del tubo del IFP (rojo) en el tornillo de banco.
Sujete el acoplador del tubo del IFP (rojo) en el tornillo de banco.
Desenrosque y retire el conjunto del tubo del IFP del acoplador del
Desenrosque y retire el conjunto del tubo del IFP del acoplador del
IFP (rojo).
IFP (rojo).
Retire el acoplador IFP del tornillo de banco y déjelo a un lado.
Retire el acoplador IFP del tornillo de banco y déjelo a un lado.
Si utiliza unos alicates ajustables, para evitar dañar el tubo del IPF
de forma permanente, no apriete el tubo excesivamente con los
alicates.
AVIS O
AVIS O
Recipiente para recoger el aceite
Llave inglesa o de boca de 28 mm
Mantenimiento del amortiguador - Charger 3 RC2
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