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Kundendienst brauchen, wenden Sie sich
bitte an unsere geschulten Kundendien-
sttechniker unter:1-314-679-4200 Apparat
4782 Montag – Freitag, 7:30 – 16:15Mit-
telamerikanische Zeit
Besuchen Sie unsere Website www.mity-
vac.com, um I nformation über neue Pro-
dukte, Kataloge und Gebrauchsanweisun-
gen zu erhalten.
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Ersatzteile?
Zur Bestellung von Ersatz- oder Wartung-
steilen besuchen Sie uns bitte bei www.
mityvacparts.com oder rufen Sie gebühren-
frei 1-800-992-9898 an.
Spezifikationen
Max. Druck: 300 PSI (20 Bar) (2,000 kPa)
In diesem Satz
enthalten
• Digitales Druckprüfgerät mit Prüfanzeige
mit Gummischuh, 10 Zoll (250mm)
langem Hochdruckschlauch und weibli-
chem Schnelltrennanschluss,
• (4) – verlängerte
Schlauchdruckprüf-adapter:
– 14mm Standardgewinde x 6.5 Zoll (165
mm) lang
– 14mm Standardgewinde x 12 Zoll (305
mm), lang
– 14mm Gewinde, lang, x 12 Zoll (305
mm, lang
– 18mm Standardgewinde x 12 Zoll (305
mm), lang
• (4) – Stopfendruckprüfadapter:
– 18mm männliches Gewinde, lang, x
14mm Standardgewinde, weiblich,
– 16mm Gewinde, männlich, für Ford
Triton Motoren x 14mm Standard-ge-
winde, weiblich,
– 10mm Gewinde, männlich, x 14mm
Standardgewinde, weiblich,
– 12mm Gewinde, männlich, x 14mm
Standardgewinde, weiblich,
• Lufthalteadapter
• Kundenspezifisch blasgeformter
Tragekoffer
• Kundedienstsatz
Funktionaler
Überblick
Mit dem Mityvac Digitalen Druckprüfgerät
können nasse und/oder trockene Druckprü-
fungen vorgenommen werden, um den
Druck festzustellen, der in den Zylindern
eines Benzinmotors erzeugt wird. Das Gerät
kann Druckwerte bis zu 300 PSI (20 bar)
(2,000 kPa) für bis zu 12 Zylinder messen,
anzeigen und speichern. Es kann auch dazu
benutzt werden, einen Motorzylinder unter
Druck zu setzen, damit die Ventile während
der Reparaturen geschlossen bleiben.
Bei Benutzung dieses Prüfgerätes zur
Durchführung eines Drucktests an einem
Zylinder, wird der augenblickliche Spitzen-
druck in großen Zahlen in der Mitte der Flüs-
sigkristallanzeige dargestellt. Dieser Wert
wird automatisch gespeichert und in klei-
neren Zahlen rechts unten auf der Anzeige
dargestellt. Wird die Druckentlastungstaste
gedrückt, so kehrt die augenblickliche
Druckanzeige zu Null zurück, aber der
Spitzenwert bleibt gespeichert und wird
weiterhin unten rechts auf der Anzeige darg-
estellt. Wiederholte Prüfungen können am
gleichen Zylinder vorgenommen werden,
und der neue augenblickliche Spitzenwert
zeigt sich wieder in großen Zahlen. Dieser
neue Maximalwert wird nur gespeichert,
wenn er den Wert des vorigen Tests über-
steigt oder wenn die LÖSCHEN-Taste
gedrückt wird, um den alten Wert im
Speicher zu löschen.
Es können Spitzendruckwerte für bis zu
12 Zylinder gespeichert werden. Jeder wird
auf der Anzeige zusammen mit der entspre-
chenden Zylindernummer gezeigt. Während
und/oder nachdem alle Zylinder getestet
wurden, kann man die Spitzenwerte
nachsehen, indem man die ZYLINDER-Taste
drückt und durch den Speicher scrollt. Indiv-
iduelle Spitzenwerte können aus dem
Speicher gelöscht werden indem man die
LÖSCHEN-Taste drückt, während der
gewünschte Zylinder und sein Wert gezeigt
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werden. Drückt man die LÖSCHEN-Taste zu
irgendeiner Zeit für 3 Sekunden, so werden
im Speicher die Werte für alle Zylinder
gelöscht, und die Anzeige kehrt zu Zylinder 1
zurück.
Durchführung eines
Drucktests
Vorsichtsmaßnahmen und
diagnostische Bemerkungen:
WARNUNG
Bei Einspritzmotoren den Zündschalter
während eines Drucktests NICHT betä-
tigen. Es wird empfohlen, zum Anlassen
des Motors einen Fernschalter zu
benutzen. Die Einspritzdüsen bei vielen
Fahrzeugen späterer Modelle werden
durch den Zündschalter im Anlassmo-
dus ausgelöst. Dies könnte zu Feuerge-
fahr oder der Kontamination des
Motoröls mit Treibstoff führen.
Ein Motor in gutem Betriebszustand erzeugt
einen gewissen Druck in jedem Zylinder.
Normalerweise sollte der Druck in den Zylin-
dern innerhalb von 10 Prozentpunkten von
einander und innerhalb der vom Hersteller
gegebenen Spezifikationen liegen. Der Druck
sollte mit jedem Hub des Motors ebenmäßig
steigen, bis er einen Spitzenwert erreicht.
Steigt die Druckanzeige nicht an oder
bleibt sie für mehrere Hübe gleich und
beginnt dann erst anzusteigen, so ist der
wahrscheinliche Grund dafür ein hängendes
Ventil.
Wenn zwei nebeneinander liegende Zylin-
der Druckanzeigen von 20 oder mehr Pfund
unterhalb der anderen Zylinder zeigen, ver-
mutet man eine beschädigte Kopfdichtung.
Zeigt ein Zylinder eine Druckanzeige von
15 PSI (1 bar) (100 kPa) oder mehr Pfund ,
so ist der wahrscheinliche Grund dafür eine
Ansammlung von Kohlenstoff im Zylinder.
Mit dem Mityvac Digitalen Druckprüfgerät
können zwei Prüfungen durchgeführt
werden: der trockene Drucktest und der
nasse Drucktest. Das Ergebnis dieser Prü-
fungen zeigt die Kondition der Kolbenringe,
Zylinder und der Ventile an.
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