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Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia
entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice
una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s)
y una galga de espesores/herramienta para electrodos
para comprobar y ajustar el espacio entre los mismos.
Instale una bujía nueva si es necesario.
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Tipo de bujía NGK
BPR4ES o equivalente
Hueco entre electrodos: 0,76 mm (0,030 pulg.)
Desmontaje de la bujía
1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
2. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Localice y retire las bujías (Figura 50).
Inspección de la bujía
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s).
Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un
revestimiento negro, los electrodos desgastados,
una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante,
el motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de aire
está sucio.
Ajuste el hueco a 0,76 mm (0,030 pulg.).
g015124
Figura 50
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Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a 22 Nm (16 pies-libra).
Compruebe el parachispas (si
está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de escape
pueden incendiar los vapores de gasolina, incluso
con el motor parado. Las partículas calientes
expulsados durante la operación del motor pueden
incendiar materiales inflamables. El fuego puede
dar lugar a lesiones personales o daños materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha el
motor si el parachispas no está instalado.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el freno
de estacionamiento.
2. Espere a que se enfríe el silenciador.
3. Si observa roturas en la rejilla o en las soldaduras,
sustituya el parachispas.
4. Si observa que la rejilla está atascada, retire el
parachispas y sacuda la rejilla para eliminar partículas
sueltas, luego límpiela con un cepillo de alambre
(sumérjala en disolvente si es necesario). Vuelva a
instalar el parachispas en el tubo de escape.
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G008794
Figura 51
Figura 52
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