FPS VR Serie El Manual Del Propietario página 26
Ocultar thumbs
Ver también para VR Serie:
- Manual de instalación y funcionamiento (36 páginas) ,
- Manual de instrucciones (108 páginas)
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FONCTIONNEMENT
Amorçage de la pompe
FONCTIONNEMENT
Risque de blessure grave ou de mort par électrocution, température
élevée ou liquide sous pression.
•
Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez l'alimentation avant de travailler sur ou autour du système.
•
Ne faites pas fonctionner la pompe en continu lorsque la conduite d'évacuation est fermée. Relâchez toute la pression du
système avant de travailler sur un composant.
Risque de dommages à la pompe ou d'autres équipements.
•
Ne laissez pas l'unité fonctionner à vide (sans liquide). Elle est conçue pour être refroidie par le fluide pompé. Vous pouvez
endommager le joint d'étanchéité et faire défaillir le moteur si la pompe fonctionne à vide.
Amorçage de la pompe
REMARQUE : Il peut être nécessaire de retirer les protections du couvercle de l'accouplement pendant
l'amorçage. Consultez
Installation avec aspiration submergée
1.
Vérifiez que le robinet-vanne de la conduite de refoulement est
fermé.
2. Desserrez l'aiguille du bouchon de remplissage.
3. Ouvrez le robinet-vanne de refoulement d'entrée.
4. Laissez entrer l'eau jusqu'à ce qu'elle sorte par le bouchon de rem-
plissage.
5. Serrez l'aiguille sur le bouchon de remplissage.
•
Consultez
« Spécifications de couplage » page
Installation avec hauteur d'aspiration
REMARQUE : Assurez-vous que le robinet-vanne d'aspiration reste
ouvert.
1.
Fermez le robinet-vanne de refoulement.
2. Retirez le(s) bouchon(s) de remplissage.
3. Remplissez d'eau la pompe et la conduite d'aspiration.
4. Tournez l'arbre du moteur pour que l'air contenu dans le boîtier s'échappe, en suivant la flèche de rota-
tion de la pompe.
5. Remplissez d'eau la pompe et la conduite d'aspiration.
6. Remettez en place le(s) bouchon(s) de remplissage.
•
Consultez
« Spécifications de couplage » page
Démarrage de la pompe
1.
Vérifiez la rotation de la pompe.
•
Si la direction est mauvaise, intervertissez deux des trois fils au niveau du moteur ou du démar-
reur.
2. Fermez toutes les sorties du système.
3. Ouvrez légèrement l'une des sorties du système pour permettre à tout excès d'air de s'échapper du sys-
tème.
4. Démarrez la pompe.
26
« Entretien » page
27.
NEMA 56, 182/184,
213/215
2
4
23.
23.
NEMA 254/256, 284/286,
324/326, 364/365
2
2
4
Publicidad
