Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Norsk
● Angående temperaturer og ladetider.
Temperaturer og ladetider vil bli som vist i tabell 2
Batteri
Ladespenning
Vekt
Temperaturer hvor batteriet kan lades
Ladetid for batterikapasitet, ca. (ved 20oC)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Antall battericeller
*
1
Vekselstrøm strømforsyning / Likestrøm12 V (i bil) strømforsyning
MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens strømspenning.
<UC18YML2>
Spesielt ved hjelp av en likestrøms 12 V strømkilde i bil
kan lading ta lengre tid ved høye temperaturer.
4. Kople
laderen
sigarettenneruttaket.
5. Hold laderen skikkelig og trekk ut batteriet.
MERK
Pass på å trekke ut batteriet fra laderen etter bruk og
oppbevar det.
FORSIKTIG
○ Hvis batteriet lades mens det er varmt fordi det har vært
utsatt for direkte sollys i lengre tid, eller fordi batteriet
nettopp har vært i bruk, vil laderens pilotlys lyse grønt
eller lyse i 1 sekund, være slukket i 0,5 sekunder (av i
0,5 sekunder). I dette tilfellet må batteriet kjøles ned før
ladingen starter.
○ Når pilotlyset blafrer rødt (med intervall på 0,2 sekunder),
må du kontrollere om det fi nnes fremmedlegemer i
laderens batterikontakt og eventuelt fjerne disse. Hvis
det ikke fi nnes noen fremmedlegemer, er det mulig
at batteriet eller laderen er defekt. Ta den med til et
godkjent servicesenter.
○ Fordi den innebygde mikrodatamaskinen bruker cirka
3 sekunder på å bekrefte at batteriet som lades med
laderen er tatt ut, skal du vente i minimum 3 sekunder
før du setter det inn igjen for å fortsette ladingen. Hvis
batteriet settes inn igjen før det har gått 3 sekunder, kan
det hende at batteriet ikke blir korrekt ladet.
○ Kontroller spenningen på strømkilden i bilen når
pilotlampen blafrer kontinuerlig i grønt (hvert 0,2
sekund). (UC18YML2)
Hvis spenningen er 12 V eller lavere, indikerer det at
bilbatteriet er svekket og kan ikke lade.
○ Blinker ikke pilotlampen i rødt (hvert sekund) selv om
ladeledningen eller sigarettennerens tilkoplingsstøpsel
er koplet til strømkilden, angir det at beskyttelseskretsen
i laderen kan være aktivert.
Fjern ledningen eller støpslet fra strømkilden og koble
den til igjen etter cirka 30 sekunder. Dersom dette ikke
får pilotlampe til å blinke rødt (hvert sekund), vennligst ta
laderen til et autorisert Hitachi-verksted.
Lader
V
kg
min.
min.
min.
min.
min.
min.
min.
fra
stikkontakten
Tabell 2
UC18YFSL
14,4 V – 18 V
0,5
20
22
30
35
45
60
75
MONTERING OG BRUK
Handling
Ta ut og sette inn batteriet
eller
Lading
Hvordan sikre materiale for kutting
Justere skjæredybden
Justere hellingsvinkelen
Regulere føreskinnen
Skjærelinje
Bryterbruk
Ta av sagbladet
Montering av sagbladet*
Forbudte metoder for bruk
(Festet opp ned med skrustikke)
Gjenværende batteriindikator
Montere støvsamlersettet
(ekstrautstyr)
Bytte lyspære
Justere basen og sagbladet slik at
de står vinkelrett
Valg av tilbehør
VEDLIKEHOLD OG INSPEKSJON
1. Inspisere sagbladet
Da bruk av sløve verktøy vil forringe eff ektiviteten og føre
til mulig feilfungerende motor, bør sagbladet slipes eller
byttes ut så snart slitasjen blir merkbar.
FORSIKTIG
Hvis det brukes et sløvt sagblad, vil tilbakeslagskraften
øke under sagingen. Hvis sagbladet er sløvt bør det
derfor slipes.
80
UC18YML2
(Vekselstrøm/likestrøm)*
0,7
0oC – 50oC
20 / 50
22 / 60
30 / 80
35 / 100
45 / 120
60 / 160
75 / 200
4 – 10
Figur
10
11
12
13
14
15
1
Side
1
196
2
196
3
196
4
196
5
196
6
196
7
197
8
197
9
197
197
198
198
198
198
198
―
199
Publicidad
