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1. Tapón
2. Tabique
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
• Cualquier aceite hidráulico inyectado bajo
la piel debe ser eliminado quirúrgicamente
en pocas horas por un médico familiarizado
con este tipo de lesión. Si no, puede causar
gangrena.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de
las fugas de aceite hidráulico de pequeños
taladros, o de boquillas que expulsan aceite
hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar
fugas hidráulicas.
• Alivie de manera segura toda la presión del
sistema hidráulico antes de realizar trabajo
alguno en el sistema hidráulico.
• Asegúrese de que todos los tubos y
manguitos hidráulicos están en buenas
condiciones, y que todas las conexiones
y accesorios del sistema hidráulico están
apretados antes de aplicar presión al sistema
hidráulico.
Cambio del filtro de aceite hidráulico
y del aceite
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
25 horas—Cambie el filtro hidráulico.
Cada 250 horas—Cambie los filtros
hidráulicos y el aceite hidráulico si
utiliza aceite Mobil
Cada 500 horas—Cambie los filtros
hidráulicos y el aceite hidráulico
si utiliza aceite hidráulico Toro
HYPR-OIL
Figura 57
3. Nivel de aceite frío – lleno
4. Nivel de aceite caliente –
lleno
®
1
™
500.
Utilice el filtro de verano por encima de los 0°C
Utilice el filtro de invierno por debajo de los 0°C
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños al
sistema hidráulico.
3. Coloque un recipiente bajo el filtro, retire el filtro
usado y limpie con un paño la superficie de la junta
del adaptador del filtro (Figura 58).
1. Filtro hidráulico
4. Aplique una capa fina a la junta de goma del filtro
nuevo (Figura 59).
5. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro. No apriete.
6. Llene el depósito de aceite hidráulico con aceite
hidráulico hasta que éste rebose por encima del
filtro, gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con
el adaptador del filtro, luego apriete el filtro media
vuelta más (Figura 59).
7. Limpie cualquier aceite derramado.
8. Añada aceite hasta que llegue al nivel 'frío' del
tabique del depósito de aceite hidráulico.
9. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
dos minutos para purgar el aire del sistema. Pare
el motor y compruebe que no hay fugas. Si una o
ambas ruedas no giran, consulte Purga del sistema
hidráulico.
10. Vuelva a comprobar el nivel mientras el aceite está
caliente. El aceite debe quedar entre frío y caliente.
®
11. Si es necesario, añada aceite al depósito de aceite
hidráulico. No llene demasiado.
48
Figura 58
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