Toro Greensmaster TriFlex 3420 Manual Del Operador página 32

Comprobación de la
presión de los neumáticos
Varíe la presión de las ruedas delanteras,
dependiendo de las condiciones del césped, desde
un mínimo de 0,83 bar a un máximo de 1,10 bar.
Varíe la presión de la rueda trasera desde un mínimo
de 0,83 bar a un máximo de 1,10 bar.
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de
las ruedas
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas
las tuercas de las ruedas podrían producirse
lesiones personales.
Apriete las tuercas de las ruedas a 95–122 N·m
después de 1 a 4 horas de uso, y otra vez
después de 10 horas de uso. Luego apriételas
cada 200 horas.
Para asegurar una distribución uniforme, apriete los
frenos en forma alternativa.
Rodaje de la máquina
Consulte el manual del motor, suministrado
con la máquina, si desea información sobre los
procedimientos de cambio de aceite y mantenimiento
recomendados durante el periodo de rodaje.
Sólo se necesitan 8 horas de siega para completar el
periodo de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son
de vital importancia para la futura fiabilidad de la
máquina, usted debe vigilar de cerca su rendimiento
y sus funciones para poder observar y corregir
pequeñas dificultades que podrían convertirse en
problemas importantes. Inspeccione la máquina
frecuentemente durante el rodaje buscando señales
de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra
señal de funcionamiento indebido.
Cómo arrancar el motor
Importante:
No utilice éter u otros tipos de fluido
de arranque.
Nota:
Puede ser necesario purgar el sistema de
combustible si ha ocurrido alguna de las situaciones
siguientes:
•
Arranque inicial de un motor nuevo.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, etc.
Consulte el manual del propietario de su motor.
1. Siéntese en el asiento, bloquee el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada de las unidades de corte y
mueva la palanca de control funcional a la
posición de P
UNTO MUERTO
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal esté en la posición de P
.
MUERTO
3. Mueva la palanca del acelerador a la posición
L .
ENTO
4. Introduzca la llave en el interruptor y gírela a
la posición de C
posición de C
ONECTADO
el indicador de la bujía (aproximadamente
6 segundos).
5. Gire la llave de contacto a la posición de
A .
RRANQUE
Importante:
el motor de arranque, no lo haga funcionar
durante más de 10 segundos. Después de
10 segundos de arranque continuo, espere
60 segundos antes de utilizar el motor de
arranque de nuevo.
6. Suelte la llave cuando el motor arranque y deje
que vuelva a la posición de C
7. Deje que el motor se caliente durante unos
minutos antes de usar la máquina.
Importante:
por primera vez, o después de realizar
mantenimiento en el motor, haga funcionar la
máquina en marcha adelante y marcha atrás
durante uno o dos minutos. Gire el volante
a derecha e izquierda para comprobar la
respuesta de la dirección. Luego pare el
motor (ver Parada, en Arranque y parada del
motor) y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento. Compruebe que no
haya fugas de aceite, piezas sueltas u otros
desperfectos evidentes.
Para parar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la
posición L
ENTO
elevación/bajada de las unidades de corte y
mueva la palanca de control funcional a P
.
MUERTO
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.
. Manténgala en la
ONECTADO
hasta que se apague
Para evitar que se sobrecaliente
ONECTADO
Cuando se arranca el motor
, desengrane el control de
UNTO
.
UNTO