CS
2. Do otvorů rukojeti nasaďte seřizovací objímky
lanek. Viz obr. 10.
3. Elektrický kabel nasuňte na plochý kolík
přepínače motoru. Viz obr. 11.
3.7 Řadicí páka
Řadicí páku (1:U) nainstalujte podle následujících
pokynů:
1. Řadicí páku (12:U) prostrčte oválným otvorem
krytu.
2. Na závit řadicí páky nasaďte podložku (13:J).
3. Kulovou koncovku řadicí páky zasuňte do
příslušné zdířky.
4. Na řadicí páku nasaďte pojistku (13:K).
5. Nasaďte podložku a matici (13:L) a utáhněte.
3.8 Rotor
Namontujte vnější rotory (14:N) a řezací kotouče
(14:O).
Než nasadíte šrouby, zkontrolujte, zda jsou otvory
hřídelí v ose s otvory objímek.
Nasaďte šrouby uvedených délek podle obr. 14.
3.9 Blatníky
Pomocí šroubů, matic a podložek upevněte
blatníky (15:M), viz obr. 15.
4 POPIS
Rotační kultivátor pohání čtyřtaktní motor a je
určen k obdělávání půdy na soukromých
zahradách. V následujících odstavcích jsou
popsány nejdůležitější součásti a ovládací prvky
rotačního kultivátoru.
4.1 Ovládání zpátečky (1:A)
Páka slouží k roztočení rotoru vzad, pokud je
motor v chodu.
Páka v poloze volnoběhu (uvolněná): Rotor není
poháněn.
Stisknutá páka: Stroj couvá.
4.2 Ovládání pohonu (1:B).
Pohon stroje se ovládá pomocí páky mezi pravou a
levou rukojetí.
Páka slouží k roztočení rotoru vpřed, pokud je
motor v chodu.
Páka v poloze volnoběhu (dole): Rotor není
poháněn.
Páka stisknutá: Rotor je poháněn vpřed.
102
ČEŠTINA
4.3 Ovládání motoru (1:C)
Ovládání motoru je umístěno uprostřed páčky
plynu a má dvě polohy:
ON: Motor lze spustit a ovládat jeho otáčky.
OFF: Motor stojí a nelze jej spustit.
4.4 Páčka plynu (1:D)
Páčkou plynu se nastavují otáčky motoru.
Chod naprázdno: Páčka je v zadní poloze.
Plný plyn a spuštění motoru: Páčka je v přední
poloze.
4.5 Rukoje" (1:E)
Rukoje" má dvě madla, která slouží k ovládání
stroje po obdělávaném záhonu.
Nastavení rukojeti se provádí následovně:
• Stranové nastavení – uvolněním páky (1:J).
• Výškové nastavení – uvolněním šroubů (1:S).
4.6 Víčko palivové nádrže (1:F)
Odšroubujte víčko palivové nádrže a načerpejte
benzín. Během provozu stroje musí být víčko
palivové nádrže vždy zavřené.
4.7 Ochranná mřížka (1:F)
Během provozu stroje musí být vždy namontována
ochranná mřížka. Ochranná mřížka zakrývá
plochy, které se mohou velmi rozpálit a při jejichž
dotyku hrozí nebezpečí poranění.
4.8 Kryt (1:I)
Kryt chrání kabely a nastavovací šrouby rukojeti.
4.9 Plnění oleje (1:K)
Před spuštěním motoru vždy
zkontrolujte hladinu oleje.
Zátka plnicího otvoru a kontrola hladiny oleje.
4.10Vypouštění oleje (1:L)
Chcete-li vypustit použitý motorový olej,
vyšroubujte zátku.
4.11 Pomocné kolo (1:M)
Pomocné kolo usnadňuje přepravu stroje a má dvě
polohy.
Při práci se strojem musí být pomocné
kolo sklopeno.
Při transportu stroje musí být pomocné
kolo vysunuto.